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航空(kong)专家分析称,涉事飞机可能出(chu)现(xian)了极其罕(han)见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根(gen)据现场视频来看(kan),发动机故障或是事故发(fa)生的主(zhu)要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞(fei)的能力(li)。但客机在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双(shuang)发(fa)失效(xiao)。他进一步分析称,可能是发(fa)动机控制系统的电路(lu)故障或(huo)供油管路故障(zhang)导(dao)致(zhi)。如果“大(da)胆假设”,也存在单(dan)发故障(zhang)后,飞行员在慌乱之中误关了(le)另(ling)一个发动机的可能性。
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消息人士说,**正在考(kao)虑(lv)调查期间是否应在印(yin)度境(jing)内停飞波音787。印(yin)航拥有(you)30多架梦想飞机,包括波音787-8和787-9型号,目(mu)前(qian)尚未停飞。