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伊(yi)以冲突对全球油品供应的影响(xiang)更多体现在航运方面。霍(huo)尔木(mu)兹海峡最窄处(chu)仅39公里，完(wan)全覆盖在(zai)伊朗岸基(ji)火力范围内（霍尔(er)木兹海(hai)峡是海湾地区石油输往世(shi)界各地的唯一海(hai)上通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿(a)联酋等国(guo)每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度(du)占到了(le)全球海运原油贸易(yi)的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年(nian)的(de)石油流通量平均为每天2100万桶，相当(dang)于全球石油消耗量的21%；据(ju)市场公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球(qiu)20%以上的石油供应将受到冲击；替代(dai)路线包含沙特及(ji)阿联酋(qiu)绕(rao)过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅(fu)增加（2024年因红海危机航运保(bao)险成本上涨(zhang)3倍）。不过该海峡的(de)封锁(suo)将引起全球供应链断裂、输入性通(tong)胀及加速经济衰(shuai)退，并进一(yi)步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗(lang)孤注(zhu)一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油(you)轮(lun)或(huo)航(hang)道管制的形式制造短(duan)期恐慌。
据以色列媒体的统计显示，仅在以色列中部城市拉马特甘就有九栋建筑物在伊朗的导弹袭击中被完全摧毁，另有数百栋建筑在袭击中受损，导致至少50人受伤🥔👢，1人死亡。
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据知情人士透露🍌🥑，日本央行官员认为物价涨幅略高于其今年早些时候的预期，如果全球贸易紧张局势缓解，这一因素可能为讨论是否加息打开大门🍆。
“顯(xiǎn)然，最大的疑問(wèn)昰(shì)，這(zhè)會(huì)持續(xù)多久？”東(dōng)京大咊(hé)資本(ben)市場(chǎng)的(de)經(jīng)濟(jì)研究(jiu)負(fù)責(zé)(ze)人Chris Scicluna在談(tán)到中東跼(jú)勢(shì)時(shí)錶(biǎo)示(shi)，“市場已經正確(què)地反暎(yìng)了股票(piao)下跌、油價(jià)咊(he)黃(huáng)金上漲(zhǎng)。”小妲己语音系统
“我们现在处于协议实施的最后阶段。我很高兴我们达成了该协议🥬🩲🥒💋，” 斯塔默说，“我们正处于实施阶段👚🍉，但已接近该进程的尾声🎒🍎，我希望我们现在能很快完成。”
