感受到她的紧致水润
尽管美(mei)联(lian)储下周(zhou)料将维持利率不变，但通胀(zhang)持续降温、就(jiu)业市场疲软、关税影响有限，降息条件已日(ri)趋成熟。美联储(chu)下周开会时不必采取行动。与去年9月相(xiang)比，现在的紧迫性有所减弱。但美联储官员在展望和言论中需(xu)要承认(ren)风(feng)险正在发生变化。
伊以冲突(tu)对全球油品供应的影响更多体现(xian)在航运方面。霍尔(er)木(mu)兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在(zai)伊朗岸(an)基火力范围内（霍尔木兹海(hai)峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道(dao)，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿(a)联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高(gao)峰时一度(du)占到(dao)了全球海运原油(you)贸易(yi)的40%，据此前美国能源(yuan)情报署(shu)的数据，霍(huo)尔木兹海峡2022年的石油流通(tong)量平均为(wei)每天2100万桶，相当于(yu)全球石油消耗量的21%；据市场公(gong)开数据，2023 年霍尔木(mu)兹海(hai)峡的(de)原油运(yun)量也超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求量(liang)的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海(hai)峡，全球20%以上的石(shi)油供应将受到冲击；替代路(lu)线包含沙特(te)及阿联酋绕过(guo)海峡(xia)的管道，但运力(li)（粗略统计约30%）远不及海峡的日(ri)常运量，且(qie)航运成本(ben)将大(da)幅增加（2024年因红海危(wei)机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加(jia)速经济(ji)衰退，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对(dui)伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不(bu)大(da)，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制造短期(qi)恐慌。
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另外，由于黄金价格(ge)波(bo)动，导致重估黄金借贷合约时产生亏损，抵销了经营(ying)溢利的增幅，使2025财年的股东应(ying)占溢利(li)减少(shao)9.0%。
