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美國(guó)總統(tǒng)唐納(nà)悳(dé)-特(te)朗(lang)普(pu)稱(chēng)(cheng)伊朗囙(yīn)未能在其設(shè)定的60天期限內(nèi)達(dá)成覈(hé)協(xié)議(yì)而付齣(chū)代價(jià)(jia)。“他們(men)本(ben)該(gāi)接(jie)受協議(yi)！”特朗普在其社交平檯(tái)Truth Social髮(fà)文(wen)稱(cheng)，“今天已昰(shì)第61天。我(wo)告知過(guò)他們該怎麼(me)做，但(dan)他們未能做到。現(xiàn)在或許(xǔ)穫(huò)得第二次(ci)機(jī)會(huì)！”
通过称为可(ke)再生识别(bie)码的(de)信用额(e)度，可以追踪年度(du)生物燃料混合(he)配额的遵守情况。针对的(de)是进口(kou)的生物燃料，或在美国使用外(wai)国原料生产的生物燃料，美国环保局提议将那些RIN的价值削减50%。去年，大约45%的基于生物质的柴油(you)及其成分来自美国以外其(qi)他国家。美国**将这一变化描述为旨在促进国(guo)内生(sheng)物燃料生(sheng)产，并帮助美(mei)国农民在通过广泛征收关税来重新平衡贸易流的努力，但(dan)此举将损害那些(xie)拥有(you)国际业务的可再生燃料生产(chan)商，可能降低(di)它们在美国以外地区所生产材料的(de)价值(zhi)。可再生燃料生产商也将被迫保留(liu)额外的采购或转让记录，以阻止使用假冒的食(shi)用油(you)和错误标记为国产的(de)外国供应品，换句话(hua)说(shuo)这将将促进美国国内原料的消费强度（美国产豆(dou)油，牛油和玉(yu)米油），而进口依赖较高的(de)UCO和菜籽油使(shi)用占比或(huo)面临萎缩。
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当地时间6月12日，印度航空(kong)一架载(zai)有242人的波音787-8型客机(ji)在古吉(ji)拉特邦坠毁。最新数据显示，事故造成至少265人死(si)亡，机上仅1人幸存。这是波音(yin)787机型(xing)首(shou)次发生致命空难，多国已派团队协(xie)助调查。
外部环(huan)境变化也对信贷形势产生(sheng)边际影响。市场人士表示，4月以来(lai)，很多外贸企(qi)业积极应对关税冲击，加快实现多元化发展，相关信贷需求有所增加(jia)。5月中旬，中美日内瓦经贸会谈达(da)成了90天(tian)内(nei)互相大幅降低关税的协议，一些外贸(mao)企业紧抓(zhua)豁(huo)免期抢出口，信贷需求加快落地(di)，也对贷款增长有所支(zhi)撑。
