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其实汉堡王关店(dian)的决(jue)策来得(de)并不突然。今年5月(yue)，在发布一季度财报后，RBI集团CEO Josh Kobza称(cheng)，预计在未来12个月内，汉堡(bao)王中(zhong)国会关(guan)闭(bi)些尚未(wei)盈利的餐(can)厅，这些餐厅每年的(de)平均(jun)销售额(e)相对较(jiao)低(di)，不(bu)足30万美(mei)元。
伊以冲突对全球(qiu)油(you)品供应的影响更多体现在航运(yun)方面。霍尔木兹(zi)海(hai)峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道(dao)，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口(kou)大多从这里(li)运出，份额最高(gao)峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此(ci)前美国能源情报(bao)署(shu)的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶(tong)，相当于(yu)全球石(shi)油消耗量(liang)的21%；据市场(chang)公开(kai)数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特(te)及阿联酋绕过海(hai)峡的管道，但运力（粗略统(tong)计约30%）远不及海峡的日常运量，且(qie)航运成本(ben)将大幅增(zeng)加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍(bei)）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂(lie)、输入性(xing)通胀及加速经济衰退，并进一步(bu)释放战争风险，加大美(mei)国对伊(yi)朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海(hai)峡的概率不大，或以扣押油轮(lun)或航道管制(zhi)的形式(shi)制造短期恐慌。
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斯(si)塔默是在以色列(lie)对伊朗发动一(yi)系列袭击后作出的表态(tai)，这些袭击针对伊朗(lang)核设施并导致一些高级军事(shi)指挥官丧生。此次行动引(yin)发了外界对中东(dong)地区战争扩大的担忧，并导致油价飙升，尽管随后涨幅收窄(zhai)。
“我们看到的是典型的避险情绪，”Wilson资产管理公司的投资组合经理Matthew Haupt表示🤍🌽😻🍒，“我们现在关注的是德黑兰的回应速度和规模💕，这将决定当前走势的持续时间。通常这些走势在初期冲击后会逐渐消退。”
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研究公司Counterpoint Research的数据显示，5月苹果iPhone在中国市场的销量上升至第一位，4月和5月期间全球(qiu)销量同比增长15%，是(shi)自新冠疫情以(yi)来，该(gai)科技巨头在这两个月期间的最强劲表现。
