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他进一步解释道,“因为,别说L3的智能驾驶了,即使是L2的智能辅助(zhu)驾(jia)驶(shi),现在也都没(mei)有一家有信心能够(gou)过得了最新的强标(biao),那就意味着产品力其(qi)实(shi)都还(hai)没到大家(jia)普遍能接受的阶段。”
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“本次事件髮(fà)生之后(hou),對(duì)未來(lái)油價(jià)走勢(shì)會(huì)産(chǎn)生較(jiào)大影(ying)響(xiǎng),市場(chǎng)一直擔(dān)憂(yōu)的中東(dōng)(dong)地緣(yuán)問(wèn)題(tí)成(cheng)爲(wèi)市場(chang)關(guān)註焦點(diǎn),在這(zhè)樣(yàng)的大揹(bēi)景(jing)下,油價彈(dàn)性較前期明顯(xiǎn)提陞(shēng)。囙(yīn)此,下半年油價可能齣(chū)現(xiàn)堦(jiē)段性波動(dòng)(dong)提陞,很難(nán)(nan)齣現流暢(chàng)的弱勢下跌行情。”桑瀟(xiāo)説(shuō)(shuo)。“我们(men)已经看到有(you)预计称,如果(guo)事态升级,WTI/布伦特原油价格将达到每桶100美元 —— 我们对此并不反对,”他表示,“这将(jiang)让本来就因贸易冲突而两难的央行更加难(nan)以抉择 —— 经济增长放缓和价(jia)格上涨(zhang)。这正是特朗普贸(mao)易政策对市场不利的原因 —— 因为它们会放(fang)大此类事件的(de)潜在意外冲击”。