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本周市场出现先扬后抑的走势，周五市(shi)场的回调在预期(qi)之中，本身3400点附近就是沪指下降趋势线高点连线的位(wei)置，市场内部(bu)顶背(bei)离结构也需要化解，市场要想正式突破从技术上也需要一次(ci)回踩(cai)才能完成，这也是(shi)我们上周的观点。外部因素上看，中东的地缘冲突事件加(jia)剧了资金的(de)避险情绪，主力(li)正好借机打(da)压洗盘，周五(wu)下午的盘面承接(jie)还是比较强的，收(shou)盘沪指也仍然在5周均线(xian)之上，沪指下(xia)周(zhou)回调低点预计会落在3335点(dian)到3370点区间，整体下行空间有限，下周探底回升是大(da)概率事件。市场情绪上，周五迎来(lai)情绪冰点，也预示下周初市(shi)场会迎(ying)来修(xiu)复。整体来看，短期回调不改(gai)中期震荡上行格(ge)局，下周可关注大金融板(ban)块的动向。
德黑兰方面称(cheng)，此次反击动用了数百枚弹道导弹。这是以色列昨夜发(fa)动袭击并造成伊朗高级将领死亡和关键(jian)军事(shi)设施严重受损以(yi)来，该(gai)国(guo)迄今为止(zhi)采取的最强硬举措。
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兩(liǎng)(liang)者的基礎(chǔ)頻(pín)率均爲(wèi) 2.5 GHz，TDP（熱(rè)設(shè)計(jì)功耗）爲(wei) 65W，L3 緩(huǎn)存爲 18 MB，內(nèi)存支持(chi)也相(xiang)衕(tòng)。唯一的(de)區(qū)彆(biè)在于叡(ruì)頻，酷叡 5 120F 的叡頻比 12400F（4.4 GHz）高齣(chū)(chu) 100 MHz，爲 4.5 GHz。据听取了事故调查简报的人士透露🍄🥑😠，一项调查正聚焦于这架飞机的发动机推力是否丧失或减弱🍊👡🍆🩲，以及这是否是导致坠机的原因之一😻👛👢。据来自Flightradar24的信息👄🧡👅，飞机在天气晴朗的情况下爬升至625英尺高度时停止发送位置数据，此时距起飞仅50秒。驾驶舱发出过Mayday求救信号🥥，但联络驾驶舱的努力未获回应。
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莱特(te)特别澄清：“以色列并非与伊朗(lang)人民(min)为敌，我们的对抗对象是一(yi)个企(qi)图获取核力量、并持续对地区安(an)全构成威(wei)胁的政(zheng)权。” 其表态进一步凸显了当前(qian)中东地区紧张局势的升级，也为以(yi)色列可能采取(qu)的后续军事(shi)行动释(shi)放了信号。
