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據(jù)以色列公共廣(guǎng)播公(gong)司報(bào)道稱(chēng)(cheng),在對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)的(de)第一輪(lún)打(da)擊(jī)行動中,以色列襲(xí)擊了至少10名伊朗覈(hé)科學(xué)傢(jiā),竝(bìng)打(da)擊了多箇(gè)伊朗覈設(shè)施。該(gāi)媒體(tǐ)還(hái)援引一名以色列(lie)官員(yuán)(yuan)的話(huà)報道稱,以色列方麵(miàn)正在爲(wèi)未來(lái)(lai)幾(jǐ)小時(shí)內(nèi)伊朗可能的迴(huí)應(yīng)做準備(bèi),其(qi)中包括(kuo)伊朗(lang)可(ke)能髮射數(shù)百(bai)枚彈(dàn)道導(dǎo)彈。调查主管徐 Joanne Hsu 在一份声明中表示:“消(xiao)费者似乎已从 4 月宣布的极高关税冲击以及随后数周的政策波动中逐渐平复。然而,消费者仍认为(wei)经济面临广泛的(de)下行风险。”
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因此,从(cong)需求(qiu)端来看(kan),在旺季逐步来临的背景下,5月的数(shu)据将为接下来的货量(liang)变化提供一定的信心,偏弱的概率小于稳定的概率。并且(qie),尽(jin)管欧洲整体经济动能仍偏(pian)弱,但随着美元的走弱和欧元的走强(图5),欧洲的进口需求仍有支撑(cheng)。由此来看,欧线的运费的主导因素仍然是中美宏观层面的变化、美线运费的走势以及二者影响之下的欧线运力调(diao)配情况。
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尽管美联储下周料将维持利率不变🩱🍆,但通胀持续降温🥒👙💋、就业市场疲软🥔🍄💘、关税影响有限,降息条件已日趋成熟👙🧄。美联储下周开会时不必采取行动。与去年9月相比,现在的紧迫性有所减弱🥒💓🧅。但美联储官员在展望和言论中需要承认风险正在发生变化。