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據(jù)氣(qì)象監(jiān)測(cè)，今年第1號(hào)檯(tái)風(fēng)“蝴蜨(dié)”13日20時(shí)由強(qiáng)熱(rè)帶(dài)風暴級(jí)加強(qiang)爲(wèi)(wei)檯(tai)風級，23時前(qian)后在海(hai)南省東(dōng)方市八所鎮登陸(lù)，登陸時強度減(jiǎn)弱爲強熱帶風暴級(11級，30米/秒)。14日07時其中心位于北緯(wěi)20.1度、東經(jīng)(jing)108.9度(du)，也就昰(shì)在(zai)海南島(dǎo)西部海麵(miàn)上，中心坿(fù)近最大風力11級(30米/秒(miao))，七(qi)級風圈半(ban)逕(jìng)(jing)120～220公裏(lǐ)，十級風圈半逕20公裏。
“围绕Siri的沉默震耳欲(yu)聋，”Forrester的分析师迪潘扬•查特吉（Dipanjan Chatterjee）接受采访时说。查特吉说：“苹果继续调整其Apple Intelligence功能，但再多的文字修改或可爱(ai)的表情符号也无(wu)法(fa)填补直观、互动的AI体验的巨大空白，如果Siri准备好了(le)就能做到这一点。我(wo)们只是不知道这(zhe)什么时候会发生。”
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监控画面显示👠🍏🥬，这架飞往伦敦盖特威克机场的班机从西部城市艾哈迈达巴德居民区起飞后不久即开始急速下坠，撞击地面建筑时引发巨大火球。机上仅1人生还，当地媒体报道称午休时段坠毁在医学院宿舍区的事故还造成至少24名地面人员死亡，但该数字暂未能得到其他途径核实🧡👡。
伊以冲(chong)突对全(quan)球油品供应的(de)影响更多体(ti)现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全(quan)覆盖(gai)在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世(shi)界各地的唯(wei)一海上通道，沙(sha)特(te)、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份(fen)额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国(guo)能源情报署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石油流通量平均为每(mei)天2100万桶，相当于(yu)全球石(shi)油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超(chao)过(guo) 2000 万桶(tong)/日(ri)，占全球(qiu)需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全(quan)球20%以(yi)上的(de)石油(you)供应将受到(dao)冲击；替代路线包含沙特及阿(a)联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统(tong)计约(yue)30%）远不及海峡的(de)日常运量，且航运成本将大幅增(zeng)加（2024年因红海危机航运保险(xian)成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂(lie)、输入性通胀及加速经济衰退(tui)，并进一步(bu)释放战争风险，加大美国对伊朗(lang)的打击，因此伊朗孤注(zhu)一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮(lun)或航道管制的形式制造短期恐慌。
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莱特特别澄清：“以色列并非与伊朗人民为敌，我们的对抗对象是一个企图获取核力量、并持续对地区安全构成威胁的政权🍆🩳。” 其表态进一步凸显了当前中东地区紧张局势的升级，也为以色列可能采取的后续军事行动释放了信号💔🌽。
