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伊以冲突(tu)对全球油品供应的影响更多体(ti)现在航运方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全(quan)覆(fu)盖在伊朗岸(an)基火力范围内（霍尔木兹海(hai)峡是海湾地区石油输往世界各地(di)的唯一海上通道，沙特、伊(yi)拉克(ke)、卡塔尔(er)、阿联(lian)酋等国每年的油(you)气(qi)出口大多(duo)从(cong)这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸(mao)易的40%，据此前美国能源(yuan)情报署的(de)数据，霍尔木兹海峡2022年(nian)的石油(you)流通量平均为(wei)每天2100万桶，相当于全球石(shi)油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡(xia)的原(yuan)油运量也(ye)超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡，全球20%以上的石油(you)供应将受到冲击；替(ti)代路(lu)线包含沙特及阿(a)联(lian)酋绕过海峡的(de)管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本(ben)将大(da)幅增加（2024年因红海危(wei)机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全(quan)球(qiu)供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险(xian)，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注(zhu)一掷(zhi)封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制造短期恐慌。
Counterpoint Research的初步数据显示，全球销量增长的主要原因是苹果在中国和美国这两个最大市场恢复增长。苹果在一定程度上得到了关税规避者的帮助，而且在日本🤬🥬、印度和中东市场也实现两位数的增长👢🥥🍄。
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