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知情人士(shi)表示,印度航空与**正从多角度调查事故原因,包括发动(dong)机推力异常、襟翼系统故障,以及为何起飞后起落架始终未(wei)收起随即发生坠毁等(deng)问题。调查(cha)还(hai)将评估印(yin)航是否存在维护疏失等责任。该人士强(qiang)调鸟类撞击并非调查重点,并透露反恐专家已参与调查工作。
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過(guò)去(qu)近十年間(jiān),亞(yà)馬(mǎ)遜(xùn)始終試(shì)圖(tú)(tu)通(tong)過價(jià)值數(shù)十億(yì)(yi)美元的收購(gòu)、招募明星(xing)高筦(guǎn)咊(hé)重磅郃(hé)作打(da)入美國(guó)醫(yī)療(liáo)市場(chǎng)。這(zhè)(zhe)一(yi)徴程時(shí)而步履維(wéi)艱(jiān),公司(si)的長(zhǎng)期戰(zhàn)畧(lüè)也竝(bìng)非始終明晳(xī)。据印度航空公司声明,失事客机型号为波音787-8型,2014年1月交付,已服役超过11年。波音787“梦想客机”是宽体双引擎机型🍌,这是该机型首次发生致命空难。波音官网称,787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次,是航空史上最快达成此里程碑的宽体机💟🌽👝。
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高盛策略师David Kostin表示(shi),近期市场走(zou)势表明投资者正在(zai)消化乐观的增长前景,经济敏感型板块表现优于防御(yu)型(xing)板块。