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Craig 的团队希望保持 iPad 的“简(jian)单性”，同时希望(wang)进阶用户自主探索更多(duo)功能，他认为：“如果直接(jie)把 macOS 装进 iPad，将失(shi)去 iPad 的本质 ——‘终极(ji)触(chu)控设备’”。
而石景山也(ye)传出了(le)中海(hai)项目**的声音。“我们购房的时候了解到的项目承建商是中建旗下公司，结果在所有业主不知情的情况(kuang)下(xia)，承建方(fang)被(bei)更(geng)换为韩大建设(she)有限公司。”中海长安誉(yu)的(de)业主罗会（化名(ming)）向《华(hua)夏时报》记者表示，更换(huan)承建方后，项目的外立(li)面和大门的建造(zao)和沙盘不一致。
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本次更新的内部版本号主要从 23A5260n 升级到 23A5260u，苹果公司(si)在更(geng)新日志中表示，新版主要是修复 iPhone 15 和 iPhone 16 系列机型在升级 iOS 26 Beta 1 之后，可能会显示低电量符号，并出现无法启动的问题(ti)。
伊以冲突对全球油品(pin)供应的影响(xiang)更多体现(xian)在航运方面。霍尔(er)木兹海峡(xia)最(zui)窄处(chu)仅39公里，完全覆盖在(zai)伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是(shi)海湾地(di)区石油输往世界各地的(de)唯一海上通(tong)道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全(quan)球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均(jun)为每天2100万桶(tong)，相当于全球石(shi)油消耗量的21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以(yi)上的石油(you)供应将受到冲击；替代路线包含沙特(te)及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增(zeng)加（2024年因(yin)红海危机航运保险成本(ben)上涨3倍）。不过(guo)该海(hai)峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进(jin)一步释放战争风险，加大(da)美国(guo)对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式(shi)制(zhi)造短期恐慌(huang)。
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最近几周，摩(mo)根大通(tong)首席执行官(guan)杰米・戴蒙、贝莱德首席执行官(guan)拉里・芬克和桥水基金创始人雷・达利奥等华尔街领袖均警告(gao)称，沉重的债务负担可能(neng)引发市场动荡。目前美国赤字规模已超过国内生产总值（GDP）的6%，这在和平时期的美国经济中几乎前(qian)所未有。
