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从国(guo)内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国(guo)甲醇累计(ji)进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年(nian)以(yi)来国内外装(zhuang)置(zhi)的超预(yu)期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进(jin)口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一(yi)季度相(xiang)比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲(jia)醇进口量增加(jia)仍是大概(gai)率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降(jiang)，进而(er)加剧供应缺口(kou)，而非伊朗货(huo)源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国(guo)港口甲醇库存可能(neng)加速去化，带来(lai)现货价格的跳(tiao)涨。由于国内(nei)沿海甲醇以外(wai)采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇(chun)价格上涨将压缩下游MTO装置(zhi)利润，江苏(su)斯尔邦、宁(ning)波富德等企业可能被迫停(ting)车(che)检修，需求萎缩或反噬甲(jia)醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿(yuan)，形成“有价无(wu)市(shi)”局(ju)面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊(yi)朗(lang)甲醇(chun)出口受限可能常态化(hua)，虽然国际买(mai)家可以转向美洲或东南(nan)亚货源(yuan)，但新增产(chan)能周期(qi)较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存(cun)变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落(luo)。
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TD Cowen分析师德里克•伍德预测，从本月开始的甲骨(gu)文2026财年，将是该公司核心云基础设(she)施服务的“重大拐点”，受(shou)人工智能培训工作量需求激增的推动。
伊朗最高领袖哈梅内伊(yi)13日晚间通过伊朗官方(fang)媒体(ti)发表声明，称伊朗武装部队将采取武力行动，彻(che)底摧毁(hui)以色列政权。（总台记者(zhe) 李超）
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白宫发言人在发给路透社的邮件中未正面(mian)回应有关(guan)马斯克企(qi)业的问(wen)题，仅表示(shi)：“特朗普**致力于对所有(you)投标和(he)合同进行严格审查。”
