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袭(xi)击发生后，伊朗最高领袖哈梅内伊发表讲话，称以色列必(bi)须受(shou)到“严厉的惩罚”，伊朗武装力量不会让以色(se)列“逍遥法外”。哈梅内(nei)伊在讲话(hua)中称，以色列(lie)在伊朗土地上犯下了“滔(tao)天罪行”，必须受到严(yan)厉的惩罚。哈梅内(nei)伊在讲话中(zhong)也证实了有数名***革命卫队(dui)的指挥官和(he)科学家在袭击中丧生。
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伊(yi)以冲突对全球油品供应(ying)的影响更多体现(xian)在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹(zi)海峡(xia)是海湾(wan)地区石油输往世界各地的唯一海上通道(dao)，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出口大多从(cong)这里运出，份(fen)额最高(gao)峰(feng)时(shi)一度占到了全球海运原油(you)贸易的40%，据(ju)此前美(mei)国能源情报署(shu)的数据(ju)，霍尔(er)木兹海(hai)峡(xia)2022年的石(shi)油流通(tong)量平均(jun)为每天2100万桶，相当于(yu)全球石油消耗量的21%；据市场公开数(shu)据，2023 年(nian)霍(huo)尔(er)木(mu)兹海峡(xia)的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求(qiu)量的20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍尔木(mu)兹海峡，全球20%以上(shang)的(de)石油供应将受到冲击(ji)；替代路线(xian)包含沙特及阿联酋绕过海峡(xia)的管道，但运(yun)力（粗略统计(ji)约30%）远不(bu)及海峡的日常(chang)运量，且航(hang)运成本将(jiang)大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过(guo)该海峡的(de)封锁将引起全球供应链(lian)断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国(guo)对伊朗(lang)的打击，因此伊朗孤注(zhu)一掷封锁海峡(xia)的概率不(bu)大，或以扣押油轮或航道(dao)管制的形式制造短期恐慌。
据听取了事故调查简报的人士透露🍎💝，一项调查正聚焦于这架飞机的发动机推力是否丧失或减弱💝💘🍇，以及这是否是导致坠机的原因之一🍇。据来自Flightradar24的信息💔🍎🍇🍊，飞机在天气晴朗的情况下爬升至625英尺高度时停止发送位置数据🥝🥑，此时距起飞仅50秒🍒。驾驶舱发出过Mayday求救信号，但联络驾驶舱的努力未获回应😠🍋🥬。
