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电商平台纷纷加入“电商西进”队伍。2023年，淘宝新推出集运服务🧄💌，商家只需要将商品发货至集运仓，由平台合作的物流服务商负责二段运输🩳🥿，送至新疆消费者手中。目前🍍，淘宝已联合快递伙伴先后在杭州👝🥔🥝🩰👗、西安两地设置集运仓，绝大多数商品已可送至集运仓🧄🥻🥔。
华(hua)泰证券指出苹果正陷入端侧硬(ying)件(jian)能力不足(zu)、研发转换(huan)效率下降、隐私保护制约AI发展的“三重困境”。苹果FY24研发投入314亿美元，但(dan)在AI竞争中仍落后于谷歌、OpenAI等对手(shou)。中国科技企业如小米、联想有望利用后发(fa)优势缩短与苹果的差距。
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就下一步拟采取的措施，ST赛为介绍，公司将继续与银行积极协商，争取就本次逾期的相关处理方案达成一致意见，并加强应收账款催收工作和资金回笼力度🍄，妥善处理银行贷款逾期问题🥝💖🍌。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的(de)数据来看，2025年1-4月中国(guo)甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内(nei)外装置的超预期检修使得甲醇(chun)市(shi)场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去(qu)年四季(ji)度减少近40%，与去年一季度相(xiang)比也减少30%以(yi)上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突(tu)持续，6-7月到港量再度下降，进而(er)加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼(man)）短期难以弥补缺口(kou)，中国港口甲醇库存可能加速去化(hua)，带来(lai)现货价格的跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以外采(cai)为主(zhu)，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置(zhi)利(li)润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停(ting)车检(jian)修，需求萎缩或反噬(shi)甲醇价格(ge)。而夏季为甲醛等(deng)传统下游淡季，高价(jia)甲醇(chun)可能抑制(zhi)采购意愿，形(xing)成“有价无市”局面。中长期来看，若(ruo)冲突升级为长期对峙(zhi)或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国(guo)际买家可以转向美洲或东南亚货源，但(dan)新增产能周期较长，供应紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关(guan)注港口库(ku)存变化及伊朗装置动态(tai)，若冲(chong)突未造成实质性停(ting)产，价格冲高后或(huo)回落。
