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“我们看(kan)到的是典型(xing)的避险情绪,”Wilson资(zi)产管(guan)理公司的投资组合经理Matthew Haupt表(biao)示,“我们现在关注的是德黑兰的回应速度和规模,这将决定当前(qian)走势的持续(xu)时(shi)间。通(tong)常这些(xie)走(zou)势在初期冲(chong)击后会逐渐(jian)消退。”
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美國(guó)5月份關(guān)稅(shuì)(shui)收入創(chuàng)紀(jì)錄(lù)新高,有助于縮(suō)小噹(dāng)(dang)月預(yù)算赤(chi)字,不過(guò),隨(suí)着特(te)朗普**與(yǔ)貿(mào)易伙伴進(jìn)行(xing)談(tán)判,而且關稅錯(cuò)措施麵(miàn)臨(lín)司灋(fǎ)挑(tiao)戰(zhàn),對(duì)關稅收入持續(xù)性的疑問(wèn)依然存在。美國(guo)財(cái)政部月度預算報(bào)告顯(xiǎn)示,5月份關稅收入達(dá)230億(yì)美元,衕(tòng)比增長(zhǎng)170億美元,增幅270%。本財年至今,關(guan)稅總收入已達860億美元,較(jiào)2024年衕期增長59%。美股下跌,以色列对伊朗发动军事袭击并招致德黑兰的报复后,投资者大举涌入避险资产,交易员担忧中东冲突恐演变为更广泛的全球经济冲突👄。
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汽车制造商尤其欢迎美国降低关税,此前他们曾警告称,特朗普(pu)的关税可能对该行业造成严重破坏,并危及数千个工作岗位。斯塔默表示,5 月公布的贸易(yi)协议初步条款 “让汽车制(zhi)造业及该行业从业者大大松了一口气”,并(bing)补充说 “该协议(yi)保护了就业岗位,也创(chuang)造了就(jiu)业(ye)机会”。