张景瑜
伊以(yi)冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅39公里,完(wan)全覆盖在(zai)伊朗岸(an)基火力范围内(nei)(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世(shi)界各地的唯一(yi)海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每(mei)年的(de)油气出(chu)口大(da)多(duo)从这里运出,份(fen)额最(zui)高(gao)峰时(shi)一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国(guo)能(neng)源情报署的数据,霍(huo)尔木(mu)兹海峡2022年的石(shi)油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的(de)原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球(qiu)需求量的20% 以(yi)上),若伊(yi)朗封锁(suo)霍尔木兹(zi)海峡,全球20%以上的石油供应将受到(dao)冲(chong)击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但(dan)运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量(liang),且航运(yun)成本将(jiang)大幅增加(jia)(2024年因红海危机航运(yun)保险成本上涨3倍)。不过(guo)该海峡(xia)的封锁将引起全球供应链断裂、输入性(xing)通胀及加速经济衰(shuai)退,并进一步释放战争风险,加大美(mei)国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁(suo)海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
雨宫琴音 教师
美国总统特朗普在接受福克斯新闻采访时称,伊朗不能拥有核(he)弹,并希望伊(yi)朗重返谈判桌。他说美国(guo)没有参与(yu)空袭(xi),但事先已经知道,并强调称正在等待(dai)伊朗(lang)的回应,如果伊朗报(bao)复(fu),美国会保护自己和以色列。
为确定RVO远期目标下的美国豆油需求增量,重要工作在于确定远(yuan)景(jing)的各类原料(liao)的添加比例。2025年(nian)第一(yi)季度,美国(guo)生(sheng)物质柴油的产出(chu)逊于预期,同比总量下降19%。受到远期进口原料将大幅减少RIN生成的政策预期的影响(US EPA PROPOSES TO REDUCE NUMBER OF RINS GENERATEDFOR RENEWABLE FUEL PRODUCED FROM FOREIGN FEEDSTOCKS),最近一个季度加菜油的权重下降至7%(vs 2024 12%),UCO的权重占(zhan)比保持19%,玉米油占比14%(VS 2024年12%),牛油占(zhan)比31%(vs 2024年(nian)21%),豆油占比28.3%(vs 2024年31%)。
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第9名维萨卡收跌4.99%,成交49.87亿美元(yuan)。据报道,沃尔玛和亚马(ma)逊等公司正在探索发行稳定币,此举重塑美国支付体系,并使维(wei)萨卡等传统支(zhi)付技术公司(si)受到冲击。