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印度航空一架载有242人的波音787-8梦(meng)幻客机日前坠毁，造成逾240人遇(yu)难。据知情(qing)人(ren)士周五(wu)透露，印度(du)已(yi)针对该起事(shi)故(gu)展开调查，调(diao)查(cha)重(zhong)点集中在发动机、襟翼及(ji)起落架系统。印度航空监管部门已下令对该航司所有波音(yin)787客机进(jin)行安全检查。
北京时间13日凌晨，印度(du)民航(hang)部宣(xuan)布印度航空客机坠毁事故现场搜救结束。印度警方公布，此次(ci)事故造成(cheng)至少(shao)265人死亡，机上(shang)242人中仅(jin)1人幸存。
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数台机器人(ren)托起载具，将已加(jia)工好的(de)材料精准(zhun)放置在(zai)指定货架内，一系列程(cheng)序(xu)通过智(zhi)能物流调度系统完(wan)成。这是上海证券报记者日前在天通股份车间里看到的(de)智能化仓储场景。
哥伦比亚大学全(quan)球能源政策中心高级(ji)研究(jiu)学者Karen Young表示：“大多(duo)数分析人(ren)士仍然将以色列和伊朗之(zhi)间的直接攻击视为短期价(jia)格风险(xian)。但这完全取决(jue)于伊朗决定如何应对，” 以及(ji)最(zui)新(xin)冲突的持续时间。
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世(shi)界银行首席经济学家英德米特(te)•吉尔(er)在为(wei)报告撰写的前言中写道，全球经济已经错过了“软着陆”的机会。六个月前，全球经济似乎正朝着“软着陆”的方向发展，即经(jing)济(ji)放缓到足以抑制通胀，而不会造成严重损害。吉尔写道：“如今(jin)，世界经济再(zai)次陷入动荡。如果不迅速纠正方向，对生活水平的损害(hai)可能是深远的(de)。”
