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據(jù)新華(huá)社6月13日報(bào)(bao)道,以色列(lie)國(guó)防部長(zhǎng)卡茨稱(chēng),以色列對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)先髮製人打擊(jī),預(yù)計(jì)不久后以色列將(jiāng)遭(zao)受導(dǎo)彈(dàn)咊(hé)無(wú)人機(jī)襲(xí)擊,以色列全國進(jìn)入緊(jǐn)急狀態(tài)。道指跌769.83点,跌(die)幅为1.79%,报42197.79点;纳指跌255.66点(dian),跌幅为(wei)1.30%,报19406.83点;标普(pu)500指数跌68.29点,跌幅为1.13%,报5976.97点。
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若希望量产和销售(shou)无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆,企业(ye)需向联邦机动车辆安(an)全标准申请豁免。这是一套列明汽车必须满足(zu)条件的官方标准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁免,适用于其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但最(zui)终放弃。据IT之家此前报道,通用(yong)去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
依然是被外部(bu)消息影响(xiang)的(de)一周,从前(qian)半周(zhou)的持续被中美谈判扰(rao)动,到周五以色列突袭伊朗的“黑(hei)天鹅(e)”事件发生(sheng),A股还是展(zhan)示出与之前相同的“韧性(xing)”。依靠权重(zhong)小碎步爬坡(po),连续两日坚守3400点毫无意义,没有(you)宏观(guan)经济面的支撑或(huo)者外部关系的明确缓和,资金在3400点上方去接力做(zuo)多的意愿就很低,加(jia)上高标在本周后半段的退潮(chao),久攻不下自然只能四散溃逃,没有成(cheng)交量(liang)的市(shi)场就(jiu)是一盘(pan)散沙,风(feng)一吹就散了(le)。短期(qi)外围冲(chong)突使资金面的避险情(qing)绪更(geng)加浓厚,周五是(shi)一个集中退潮的时间,后续(xu)要关注外围事态是否会再度升级,现在场内对于题(ti)材的消息面利好反应仍然很平淡,预期无量在3400点以上持续磨人,不如借场外利空顺势(shi)短期调整,再次给场外资金入场机会,沪指大概率再次进入3330-3400点(dian)的区间震(zhen)荡,关注6月17日的(de)美(mei)联储议息会(hui)议以及(ji)6月18日的陆家嘴金(jin)融论坛。
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