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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇(chun)市(shi)场整体供(gong)应量(liang)相(xiang)对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较(jiao)去年四(si)季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以(yi)上。从季(ji)节性上看，二季度甲醇进口量增(zeng)加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港(gang)量再度下降(jiang)，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游(you)MTO装置利润，江苏斯尔邦(bang)、宁波(bo)富(fu)德等企业可(ke)能被迫停车检(jian)修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲(jia)醛等(deng)传统下游淡季，高价(jia)甲醇可能抑(yi)制采购意愿，形成“有价无市(shi)”局(ju)面。中长期来看，若冲突升级为(wei)长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转(zhuan)向美洲(zhou)或东南亚货源，但新增产能(neng)周期较长，供(gong)应紧张或(huo)延续至2026年乃至2027年。短期来看，关(guan)注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲(chong)突未造成(cheng)实质性停产，价格冲高后或回(hui)落。
预计，“蝴蝶”将以(yi)每小(xiao)时20～25公里(li)速(su)度向东北方向移动，将于14日(ri)中午前(qian)后在广东雷(lei)州到(dao)广(guang)西北海一(yi)带沿海登陆(强热带风暴(bao)级，10～11级，25～30米/秒)，登(deng)陆后强度逐渐减(jian)弱。
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英伟达CEO黄仁勋在(zai)接受采访时表示，因美国芯片(pian)管制，英伟达不再将中国市场纳(na)入业绩(ji)预测。他不指望美国取(qu)消出口管制，但(dan)称若取消将是巨大惊喜。
監(jiān)控畫(huà)麵(miàn)顯(xiǎn)示，這(zhè)架飛(fēi)徃(wǎng)倫(lún)敦蓋(gài)特(te)威(wei)尅(kè)(ke)機(jī)場(chǎng)的班機從(cóng)西(xi)部城市(shi)艾哈邁(mài)達(dá)巴悳(dé)(de)居民區(qū)起飛后不久即開(kāi)始急(ji)速下墜，撞擊(jī)地麵建築時(shí)(shi)引髮(fà)(fa)巨大(da)火毬(qiú)。機上(shang)僅(jǐn)1人生還(hái)(hai)，噹(dāng)地媒體(tǐ)報(bào)道稱(chēng)午休時(shi)段墜毀(huǐ)在醫(yī)學(xué)院(yuan)宿捨(shě)區的事故還造成至少24名地(di)麵人員(yuán)死亾(wáng)，但該(gāi)數(shù)字暫(zàn)(zan)未能得到其他途逕(jìng)覈(hé)(he)實(shí)。差强人意蚂蚁庄园
“我希望我们能很快完成协议，” 斯塔默周五在接受彭博新闻采访时提及该协议，“实施过程中没有出现意外情况👢😻👠🎒👢，因此我们没有遇到任何障碍或阻碍🥝💓。”
