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沃(wo)尔(er)玛还游(you)说在GENIUS法案中增加一项单独修正(zheng)案，在信(xin)用卡行业引入更多竞争(zheng)，这家零售巨(ju)头长期以来一直寻求(qiu)进入(ru)金融服务领域，希望利用其(qi)数百万周客户和员(yuan)工的网络优势。
作为我国重要的能源基地，山西素有国企(qi)底(di)蕴厚实的特点(dian)。同时，该(gai)省民营企(qi)业发展迅速、动力强(qiang)劲。近(jin)年来，山西(xi)印发重点行业(ye)百项关键共性技术、百项技术创新项目导向目(mu)录和计划，持续引导民营企业实施(shi)创新项目，催生发展(zhan)新(xin)动能。
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伊以冲突(tu)对(dui)全球油品供应的影响更多体(ti)现(xian)在航运方面。霍尔木兹海峡(xia)最窄处仅39公里，完全覆盖在伊(yi)朗岸基火力范围内（霍尔木兹海(hai)峡是海湾(wan)地(di)区石(shi)油输往世界各地的唯一海(hai)上通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔(er)、阿(a)联酋等国每年的油气出口(kou)大多从这里运出(chu)，份额最高峰时一度占到了全球海运原(yuan)油贸易(yi)的40%，据(ju)此前美(mei)国能(neng)源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油(you)流通量平均为每天2100万桶，相当(dang)于全(quan)球石油消耗(hao)量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木(mu)兹(zi)海峡(xia)的原油运(yun)量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量(liang)的20% 以上(shang)），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供(gong)应将受到冲击；替(ti)代路线包含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗(cu)略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保(bao)险成本上涨3倍）。不(bu)过(guo)该海峡的封锁将引起全球供应链(lian)断裂、输入性(xing)通胀及(ji)加速经济衰退，并进一(yi)步释放战争风(feng)险，加大美国对伊(yi)朗的(de)打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押(ya)油轮或(huo)航道管制的形式制造短期恐慌。
他同时提到，去年伊朗大使馆遇袭时🥿，伊方曾以导弹还击👿👅🧅，但冲突并未升级。此次不同的是👘，以色列袭击对伊朗造成的伤害更严重🥿🩰🧄🍅、更直接，因此伊朗大概率会实施还击🍈👠🍅👘。但具体力度目前尚无法确定，存在其仅进行单次打击后便控制局势👅、避免冲突进一步恶化的可能🥝。
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而再就业服务机构Challenger， Gray & Christmas数据显示🍏🌽🤬🩰，2025年5月美国雇主公告裁员人数达93816人，较2024年同期的63816人暴增47%😡。
