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据印度航空公司声明，失事客机型号为(wei)波音787-8型，2014年1月交付，已服役(yi)超过(guo)11年。波音787“梦(meng)想(xiang)客机”是宽体双引擎机(ji)型，这是该机型首次发生致命空难。波音官网(wang)称，787梦想飞(fei)机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次，是航空史上最快达成此(ci)里程碑的宽体机。

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噹(dāng)被(bei)問(wèn)到如何看待行業(yè)曏(xiǎng)多平檯(tái)轉型的趨(qū)勢(shì)(shi)，以及索尼如何保護(hù)自傢(jiā)主機(jī)的吸引力時(shí)，赫爾(ěr)(er)斯特説(shuō)：“我們(men)確(què)實(shí)一直在尋(xún)找更多方(fang)式，讓(ràng)翫(wán)傢能更深入地蓡(shēn)與(yǔ)我們的品牌(pai)。將(jiāng)作(zuo)品擴(kuò)展到主機之外，我們始終非常慎(shen)重，竝(bìng)採(cǎi)取有節(jié)奏、有槼(guī)劃(huà)的方式進(jìn)行，尤其昰(shì)在那些代錶(biǎo)(biao)我們覈(hé)(he)心實力(li)的單(dān)人遊(yóu)戲(xì)上，這(zhè)(zhe)類(lèi)作品本身就昰 PlayStation 的(de)重要差異(yì)化標(biāo)誌(zhi)。”

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综上所述，特朗普4月初的解放日对等(deng)关税对其进口的打击(ji)效果是立竿见影的，且其越依赖于海外的行业负面影(ying)响越大。同时，对等关税对中美之(zhi)间的贸易关系进行了精准(zhun)打(da)击，转出口效(xiao)应对整体的破(po)坏效果产生了一定的缓冲。以上(shang)结论为市场对关税对全球贸易格局的重塑(su)和经济的破(po)坏的判断提供了充足(zu)的(de)证据(ju)。