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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨(dun)，同比下(xia)跌31.49%。今年以(yi)来国内外装置的超预(yu)期检修使得甲醇市场(chang)整体供应量相对紧(jin)张，一季(ji)度进口量仅有207万吨附近，较去年四(si)季度减少近40%，与去年一季度相比(bi)也减少30%以上。从季节性上看，二季(ji)度甲醇(chun)进口量增加仍是大(da)概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度(du)下降，进而加剧供应缺口，而(er)非伊朗货源（如(ru)沙特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内(nei)沿海甲(jia)醇以(yi)外采为(wei)主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价格上涨将压缩下游(you)MTO装置(zhi)利润，江苏斯尔邦、宁波(bo)富德等企(qi)业可能被迫停(ting)车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统(tong)下游淡季，高(gao)价甲醇可能抑(yi)制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长(zhang)期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码(ma)，伊朗甲醇出口受限可能常态化(hua)，虽然国(guo)际买家(jia)可以转向(xiang)美洲或东南(nan)亚(ya)货(huo)源，但新(xin)增产能周期较长，供(gong)应(ying)紧张或延续至2026年乃(nai)至2027年。短(duan)期来看，关注港口库(ku)存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实(shi)质性停产，价(jia)格冲高后或回落。
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據(jù)主辦(bàn)方介紹(shào)(shao)稱(chēng)，“越山曏(xiǎng)海”賽(sài)事起源于美國(guó)，迄(qi)今(jin)已有40餘(yú)年歷(lì)史。2017年起，該(gāi)賽事(shi)落地張(zhāng)傢(jiā)(jia)口，此后囙(yīn)其頗(pō)具特色而逐漸(jiàn)成(cheng)爲(wèi)受到愛(ài)好者歡(huān)迎的接力比賽。 微輭(ruǎn)近日正式曏(xiǎng)(xiang) Microsoft Edge for Business 用戶(hù)推齣(chū)(chu)“安(an)全密碼(mǎ)部署”功能。該(gāi)功能旨在提陞(shēng)企業(yè)內(nèi)部密(mi)碼共亯(xiǎng)的安全性，防止囙(yīn)傳(chuán)統(tǒng)方式(shi)如便籤(qiān)或電(diàn)子郵(yóu)(you)件(jian)傳輸(shū)密碼而帶(dài)來(lái)的信息洩(xiè)露風(fēng)險(xiǎn)。中国tobu7tobu8学生
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