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在 WWDC25 的宣传视频中(zhong)，苹果表示车内屏幕的形状和(he)尺寸千差万别，而 iOS 26 通过(guo)“智能显示缩放(fang)”功能，让驾驶者可在 CarPlay 的设置中调整显示比例。
从国内(nei)甲醇(chun)进口情况看，从海(hai)关公布的(de)数据来(lai)看，2025年(nian)1-4月中国甲醇累计(ji)进(jin)口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得(de)甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口(kou)量仅有207万吨附近，较去年四季度减(jian)少近40%，与去年一季度相比也减(jian)少30%以上。从季节(jie)性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概(gai)率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短(duan)期难以弥补(bu)缺(que)口，中国港口(kou)甲醇库(ku)存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将压缩下(xia)游(you)MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富德等企业可能被迫停车检修(xiu)，需(xu)求萎(wei)缩或反噬甲醇价格。而夏季(ji)为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇(chun)可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲突升级为(wei)长期对峙或制裁加(jia)码，伊朗甲醇出口(kou)受限可能常(chang)态化，虽然国际买(mai)家可以转向(xiang)美洲或东南亚货源，但新增产能周期较(jiao)长，供应紧张(zhang)或延续至2026年乃至2027年。短期来(lai)看，关注港口库存变化及伊朗装置动(dong)态，若冲突未造成(cheng)实质(zhi)性停产，价格冲(chong)高后或回(hui)落。
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英偉(wěi)達(dá)CEO黃(huáng)仁勳(xūn)在(zai)接受(shou)採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)錶(biǎo)示，囙(yīn)美國(guó)芯(xin)片筦(guǎn)製，英偉達不再將(jiāng)中國市場(chǎng)納(nà)入業(yè)績(jī)(ji)預(yù)測(cè)。他(ta)不指朢(wàng)美國取消齣(chū)(chu)口筦製，但稱(chēng)若取消將昰(shì)巨大驚(jīng)喜。据印度航空公司(si)声明(ming)，失事客机(ji)型号为波音(yin)787-8型，2014年1月交付(fu)，已服役超过11年。波音787“梦想客(ke)机”是宽体双引(yin)擎机型，这是该机型首次发生致命空难。波(bo)音官网称，787梦想飞机机队(dui)在不到14年里运送旅客超10亿人次，是航空史上最快达成此里程碑(bei)的宽体机。
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哥伦比亚(ya)大学全球能源政策中心高级研究学者Karen Young表示：“大多数分析(xi)人(ren)士仍(reng)然将(jiang)以(yi)色列和伊朗之间(jian)的直接攻(gong)击(ji)视为短期价格风险。但这完全取决于伊(yi)朗决定如何应对，” 以及最新冲突(tu)的持续时(shi)间。
