夺命深渊qvod
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公(gong)里，完全(quan)覆(fu)盖在伊朗岸基火力范围(wei)内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石油输往世(shi)界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋(qiu)等国(guo)每年的(de)油气出口大多从这里运出，份额最(zui)高峰时一度占到了全球海运(yun)原油贸易的40%，据此前美国能源情(qing)报署的数据(ju)，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石(shi)油消(xiao)耗量的21%；据(ju)市场公开(kai)数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以(yi)上），若伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球(qiu)20%以上的石油供应将受到冲(chong)击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运(yun)力（粗略统计约30%）远(yuan)不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输(shu)入性(xing)通胀(zhang)及加速经济衰退(tui)，并进一步释(shi)放战争风(feng)险，加大美国对伊(yi)朗的打(da)击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的(de)概(gai)率不(bu)大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
30年期美债拍卖(mai)结果出炉后，市场(chang)对此反应积极，10年期美(mei)债(zhai)收益率(lv)一度跌至4.34%的日内低(di)点，低于上周强劲非农就业(ye)报告发布前(qian)的水平，尽(jin)管(guan)随后有所回(hui)升。
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他(ta)在回应微软转向多平台战略是否(fou)值得借鉴时也表示：“我们(men)相信行业竞(jing)争是(shi)积极的，这促使(shi)我们不断创新。整个游戏产业由(you)多(duo)个参与方共(gong)同推动，尽管(guan)现在出现了许(xu)多新玩法，但我(wo)们认为这(zhe)是好事(shi)。不(bu)过，正(zheng)如我(wo)刚才所说，我们对当(dang)前战略非常有信(xin)心，并将持续推进，没有急迫调整的必要(yao)。”
卡塔尔首相Mohammed bin Abdulrahman Al-Thani与伊朗外(wai)交部长Abbas Araghchi电话商讨了袭击事件
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美国总统唐纳德·特朗(lang)普在Truth Social上发帖敦促伊朗达(da)成协议，以免(mian)“为时已晚”。他说，已经计(ji)划(hua)好的接下来的打击“更(geng)加残暴”。
