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祸不(bu)单行(xing)。ST赛(sai)为披露，上市公(gong)司及控股(gu)子公司连续12个月累计发生的诉讼、仲裁事项涉案件共30件，涉案金额合计约(yue)为1713.21万元，超过公司最近一期经审计(ji)净资产绝对值10%。其中，公司或控股子公(gong)司作为(wei)被告（被申请人）应诉的案件合计金额为1492.92万(wan)元，占总金(jin)额的87.14%；公司或控股子公司作为原告（申请(qing)人）应诉的案件合计金额220.29万元，占总金额的12.86%。
指(zhi)数方面(mian)，主流大盘指数分化不一，权重指数相(xiang)对科技类略(lve)强。由于整体量(liang)能有限且市场的快速轮动(dong)风(feng)格并(bing)未发生变化，因此市场(chang)承压弱势的状态还在延续。
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道指跌402.16点👅，跌幅为0.94%🥕😡，报42565.46点👢👅🍍；纳指跌97.62点，跌幅为0.50%🍌💛👛🥕，报19564.86点；标普500指数跌24.74点🎒👜👞，跌幅为0.41%，报6020.52点🧄🥿🩰🤬。
三是更(geng)加重视体系化。印巴(ba)冲突表明，单纯购买先进战斗机并不能在现代化空中获得优(you)势，体系化(hua)才是充分发挥新型战斗(dou)机作战效能的(de)关键(jian)，这个体(ti)系(xi)不仅需要电子(zi)战飞机、空中加油机，还需要空中预警机。空中预警机被称为“空中帅府”，可大幅(fu)提升本国(guo)空中力(li)量的态势感知能力和作战(zhan)指挥能力。此次泰国增购“鹰狮”战斗机也是考虑本国已经装备了“萨博”预警(jing)机。新加(jia)坡继续选(xuan)择美(mei)制战斗机，也是因为美制(zhi)战机可与本国的G550“海(hai)雕”预警机联合作战。印度尼西亚也(ye)在考虑购买预警机。据(ju)了解，瑞典萨博、欧洲空中客(ke)车(che)和美国波音被(bei)列入(ru)印尼空军正在寻找的预警机的潜在供应(ying)商清单。目前，已知的情况是印尼(ni)空军(jun)已对萨(sa)博的(de)“全球眼”和波音的“挑战者”海上监视飞机（MSA）进行过评估。
