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覆蓋(gài)更多科技初創(chuàng)企業(yè)：科創綜指數(shù)成(cheng)分股數量達(dá)(da)571隻，相較(jiào)科(ke)創50成分股(gu)，100億(yì)(yi)以下的小市值初創企業更多，成長(zhǎng)空(kong)間(jiān)巨大。
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在以色列对伊朗展开空袭后👜🥦，原油价格周五创出三年多来最大上涨。空袭行动引发了人们对中东地区发生更大范围冲突的担忧，该地区原油产量占全球的三分之一🥕🥬👚💟。
包括巴黎在内的多个欧洲国家首都正敦促布鲁塞尔出台全欧法规👗🍎，以沉迷成瘾、网络霸凌和仇恨言论为由禁止15岁以下青少年使用社交网络💗🩱😻。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国(guo)甲醇累计进口量为286.48万(wan)吨，同比下跌31.49%。今年以来国(guo)内外装置的超预(yu)期(qi)检修使得甲醇市场整(zheng)体供应(ying)量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四(si)季度(du)减少近40%，与去(qu)年一季度相比也(ye)减(jian)少30%以上。从季节性上看(kan)，二季度甲醇(chun)进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港(gang)量再度下降，进而(er)加剧供应缺口，而(er)非(fei)伊朗(lang)货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存(cun)可能加速去化(hua)，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇(chun)以(yi)外(wai)采为主，甲醇(chun)占烯烃(ting)成(cheng)本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游(you)MTO装置利润(run)，江苏斯尔邦(bang)、宁波富(fu)德等企(qi)业可能被迫停车检修，需(xu)求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等(deng)传统下游淡季，高价甲醇(chun)可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看(kan)，若冲突升级为长期对峙(zhi)或制裁加码，伊朗(lang)甲醇(chun)出(chu)口受限可能常态化(hua)，虽然国际(ji)买家可以(yi)转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延(yan)续(xu)至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及(ji)伊(yi)朗(lang)装置(zhi)动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲(chong)高后或回落。
