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出口管制使英伟达一(yi)季度(du)销售额(e)损失25亿(yi)美(mei)元，预计二季度损失80亿美元。有分析师称，若下个季度后无法恢复在华销售，2026年预(yu)期可能下调。
英伟达CEO黄仁勋(xun)在接受采访时表(biao)示，因美国(guo)芯片管制(zhi)，英伟达不再将中国市场纳入业绩预测。他不指望美国取消出口管制，但称(cheng)若取消将是巨大惊喜。
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官網(wǎng)更新信(xin)息(xi)顯(xiǎn)示，此次調(diào)價(jià)涵蓋(gài)兩(liǎng)欵(kuǎn)車(chē)(che)型所(suo)有配寘版本。Model X全輪(lún)驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)售價89990美元，高性能Plaid版本定價陞(shēng)至104990美元；Model S全輪驅動(dong)版本最新報(bào)價84990美元，其Plaid版價格則(zé)調整(zheng)爲(wèi)99990美(mei)元。航空专家分析(xi)称(cheng)，涉事(shi)飞机可能出现了极其罕见的(de)双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所(suo)所长沈海军(jun)表示，根据现场视频来看，发动机故障(zhang)或是事(shi)故发生的主要原因。 他解释称(cheng)，按照当时的飞行高度(du)，涉事飞机应该具备了单引擎(qing)也能继续(xu)起飞的(de)能(neng)力。但客机在达到190米高度后坠落，很有可能出现了“罕见的”双(shuang)发失(shi)效。他进一步分(fen)析称，可能是发动机控制系统的(de)电路故障或供油管路故(gu)障导致(zhi)。如果“大胆假设”，也存在单发故障后，飞行员在慌乱之中误关了另一个(ge)发动机的可能性(xing)。
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德林国(guo)际作为(wei)全球最大的毛绒玩具生(sheng)产商(shang)之一(yi)，近年来不(bu)断(duan)拓展(zhan)业(ye)务领域，涉足塑胶手板模型、注塑产品等。2023年，公司(si)成功实现收入(ru)结构多(duo)元(yuan)化，增强了应对市场波动的韧性。虽然对于德林国际与泡泡玛特(te)合作的具体细节尚未完全明晰，但(dan)市场基于两者潜在关联，对德林国际未来业绩增长充满期待，大量资金涌入推动其股价持续走高。
