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航空专家分析(xi)称,涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故(gu)障。同济大学(xue)航空与(yu)力学学院教授(shou)、飞行器工程研究(jiu)所(suo)所长沈海军(jun)表示,根据现场视(shi)频来看,发动机故障或是事故(gu)发生的主要原因。 他(ta)解释称,按照当时的飞行高度,涉(she)事飞机(ji)应该具备了单引(yin)擎也能继续起飞的能力。但客机(ji)在达(da)到190米(mi)高(gao)度后坠落,很(hen)有可能出(chu)现了“罕见的”双发失(shi)效。他进一步分析称(cheng),可能是发动(dong)机控制系统的电路故障或供油管路故(gu)障导致。如果“大胆假设(she)”,也存在单发故(gu)障后,飞行员在慌乱之中误(wu)关了另一个发动(dong)机的可能性。
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Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在报告中指出:“市场反应方向符合预期——油价飙升而美股受挫🥕💝,但今晨市场情绪相对平稳,主要是因为伊朗军事实力严重退化——这限制了德黑兰采取激进回应,至少是直接回应的能力,以及石油输出国组织及其盟友(OPEC+)近期增产。”
美國(guó)5月份關(guān)(guan)稅(shuì)收入創(chuàng)紀(jì)錄(lù)新高,有(you)助于縮(suō)小噹(dāng)月預(yù)算赤字(zi),不過(guò),隨(suí)着特朗普**與(yǔ)貿(mào)易伙(huo)伴進(jìn)行談(tán)判,而且關稅(shui)錯(cuò)措施麵(miàn)臨(lín)司灋(fǎ)挑戰(zhàn),對(duì)關稅收入持續(xù)性的疑問(wèn)依然存在。美(mei)國財(cái)政部月度(du)預算報(bào)告顯(xiǎn)示,5月份關稅收入達(dá)(da)230億(yì)美元,衕(tòng)比增長(zhǎng)(zhang)170億美元,增幅270%。本財年(nian)至今,關稅總收(shou)入已達860億美元,較(jiào)2024年(nian)衕(tong)期增長(zhang)59%。