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当当网创始人李国庆 6 月 13 日宣布和俞渝女士已于 2023 年解除了婚姻关系。近日🧄，作为离婚案延续🍋，双方就相关财产分割也已达成最终和解。此外，他还宣布将积极布局 AI 应用。>> 查看详情
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英伟达CEO黄仁勋在接受采访时表示，因美国芯片管制🤬🍉👿🥿，英伟达不再将中国市场纳入业绩预测。他不指望美国取消出口管制👝💓💔💌，但称若取消将是巨大惊喜🥕。
伊以冲突对全球油品供应的影响更(geng)多体现在航运方面。霍尔木兹海(hai)峡最窄处仅(jin)39公里，完全覆盖在伊朗(lang)岸(an)基火力范围(wei)内（霍(huo)尔(er)木兹海峡是海湾(wan)地区石油输往世(shi)界各地的唯(wei)一海上通道，沙特、伊拉克(ke)、卡(ka)塔(ta)尔、阿联酋(qiu)等国每年的油气出(chu)口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到(dao)了全球海运原油贸易的40%，据(ju)此前美国能源情报(bao)署的数(shu)据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通(tong)量(liang)平均为每天2100万桶，相(xiang)当于全球石油消耗(hao)量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油(you)运量也超(chao)过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡(xia)，全球20%以上(shang)的石油供应将受(shou)到冲击；替(ti)代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运(yun)力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海(hai)峡的(de)封(feng)锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济(ji)衰退，并进一(yi)步释放战争风险，加大美国对伊朗的(de)打击，因此伊朗孤注(zhu)一掷封锁海峡(xia)的概率(lv)不大，或以扣押油轮或航道管制(zhi)的形式制(zhi)造短(duan)期恐慌。
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笃慧认为，通过债务杠杆率（债务/GDP）去评价各个国家负债水平往往失之偏颇🍉。因为债务周期所处的阶段并不相同🌽。中国处于国家债务周期的早期，工业化过程中一个国家的债务往往对应的是资产，如负债变成公路、铁路、桥梁等基础设施工程，这些资产未来有望持续带来回报。
