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从市场复盘看，熊市结束、牛市未立的震荡区间向上突(tu)破(po)条件与牛市(shi)确立条件相近。预计2025Q2-Q3A股大概率处于震荡区(qu)间，需待天时(shi)地利人和启动大级别行情。新消费核心标的仍处景气趋势，高估值可维持，医药、贵金属与之逻辑类似(shi)，不过要警惕消费(fei)扩散带来的短期调(diao)整。A股中期重回结构牛依赖科技产业趋势突破，短期科(ke)技(ji)超跌反弹，中期仍在(zai)休整。6月因(yin)公募基金业绩比较基准调整，或引(yin)发(fa)新一轮博弈。
当前，申通快递亦在探索本地仓模式😠💓🩲🍊💘。5月26日，申通快递通过仓盟模式在新疆建立的首个仓配中心正式启用💗，让乌鲁木齐、昌吉、吐鲁番等核心城市70%以上的快递实现次日达💔👅🤬🤬，全疆范围内95%的包裹可在2天内送达🍎，促进新疆寄递物流降本提质增效💗。
424的绝望
伊以冲(chong)突对全(quan)球油品供应(ying)的影响更多体现在(zai)航(hang)运方(fang)面。霍尔木兹海峡最(zui)窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是(shi)海湾地区石油输往世界(jie)各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大(da)多从这里运出(chu)，份额最高峰时一度(du)占到了全球(qiu)海运原(yuan)油贸易(yi)的(de)40%，据此(ci)前美国能源情报署的数(shu)据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的(de)原油(you)运量也超过(guo) 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上(shang)），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球(qiu)20%以上的石油供应将受到(dao)冲击；替(ti)代路线包含沙特及阿联酋绕(rao)过海峡的管道，但运力(li)（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红(hong)海危机航运保险成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封锁(suo)将引起全球(qiu)供(gong)应链断裂、输入性通胀及(ji)加(jia)速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国(guo)对(dui)伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不(bu)大，或以扣押油轮或航道管(guan)制(zhi)的形式(shi)制造短期恐慌。
美国国债周五收盘下跌🍒💯🍌，在以色列对伊朗展开空袭后💓，WTI原油价格一度飙升14%至1月以来最高👚🥥🍇💛💟，收盘涨幅超过7%🥿🥝🍈。油价上涨的影响压过了对美国国债的避险需求。不过在尾盘🩳，随着报道称伊朗发射多枚导弹进行报复👝💞💝，美股跌至盘中低点🥭🧅🎒，美债收窄跌幅🍑🤍。
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综上所述，短期关注重点在于伊朗对本次袭击的(de)回应，和美伊谈(tan)判相(xiang)关进展。料市场也会(hui)根据(ju)进展交易油(you)价上方的空间，价(jia)格(ge)将(jiang)密切跟随消息走势，一旦局势有新的(de)恶化迹象那么油价可能应声冲高，而后回落(luo)调整，中枢跟随局势温度(du)逐步抬升或下降，短线将呈现急涨(zhang)急跌。
