理论片
Lawsen 得出结论：去除人为输出限制后，LRMs 展现出处理高复杂任务的推理能力🍎🍈，至少在算法生成层面是如此。这表明，问题可能不在于模型本身🩱💟👠👘，而在于评估方式。
伊(yi)以冲突对全球油品供(gong)应的影响更多体现在航(hang)运方面。霍尔木(mu)兹(zi)海峡最窄处仅39公里，完全覆盖(gai)在伊朗岸基(ji)火力范围内（霍尔(er)木兹海峡是(shi)海湾地区石油输往世界各地的唯一(yi)海上通(tong)道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等(deng)国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一(yi)度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数(shu)据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万(wan)桶(tong)，相当于全球石油消耗量的(de)21%；据市场公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超(chao)过 2000 万桶/日，占全球需求量的(de)20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供(gong)应将受(shou)到(dao)冲击；替代路线包含沙特及(ji)阿(a)联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计(ji)约30%）远(yuan)不及(ji)海(hai)峡的(de)日(ri)常运量(liang)，且航运成本将大幅(fu)增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将(jiang)引起全球供(gong)应(ying)链断裂、输入性通胀及加速(su)经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击(ji)，因此伊朗孤注一(yi)掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或(huo)航道(dao)管制的形式制造短期恐慌。
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RSM US LLP首席经济学家Joseph Brusuelas表示😠，这可能会加剧因美国总统唐纳德·特朗普对美国贸易伙伴征收关税而已经积聚的通胀压力，使美联储在短期不会采取任何重大动作🧅。
