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在週(zhou)五的一份報(bào)(bao)告中，Bloomberg經(jīng)(jing)濟(jì)學(xué)傢(jiā)Anna Wong咊(hé)Tom Orlik估算，若油價(jià)進(jìn)一步上漲(zhǎng)(zhang)至每桶100美元，美國(guó)(guo)各類(lèi)汽油的價格將(jiāng)(jiang)上漲約(yuē)17%，從(cóng)每加(jia)崙(lún)3.25美元上(shang)陞(shēng)至4.20美元，這(zhè)將使美國(guo)的通脹(zhàng)率在6月達(dá)到3.2%。
伊以冲突对(dui)全(quan)球油(you)品(pin)供应的影响(xiang)更多体(ti)现在航运方面。霍(huo)尔木兹海峡(xia)最(zui)窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(nei)（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石油输(shu)往世界各地的唯一海上(shang)通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔(er)、阿联酋(qiu)等(deng)国(guo)每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时(shi)一度占到了全球海运原(yuan)油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔(er)木兹海峡2022年的石油(you)流通量平均为每天2100万(wan)桶，相当于全(quan)球石油消耗量的21%；据市(shi)场公开数据，2023 年霍尔(er)木兹海峡的原油(you)运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上(shang)），若伊朗封锁霍(huo)尔木(mu)兹海峡，全(quan)球20%以(yi)上的石油供应将受到冲(chong)击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过(guo)海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常(chang)运量，且航运成本将大幅(fu)增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨(zhang)3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供(gong)应链断裂、输(shu)入性通胀及(ji)加(jia)速经济衰退，并进一(yi)步释放战争(zheng)风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概(gai)率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制(zhi)造短期恐慌(huang)。
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美国5月份核心消费者价(jia)格指(zhi)数（CPI）升幅连续第四个月低(di)于预期，表(biao)明企业在很大程度上仍在抑制将更(geng)高的关税成本转嫁给消费者。
IT之家 6 月 14 日消息🍍🍍👗🥕，科技媒体 MacRumors 今天（6 月 14 日）发布博文😠，报道称苹果更新其开发者官网🍌🧄👜，预告将在 2025 年晚些时候，为所有类型的应用内购买提供兑换码（redemption codes）。
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索尼曾透露希望加快 PC 移植步伐，但在周五的公司业务说明会上，赫尔斯特表示，为了(le)突出 PS5 的(de)性能价值，多平台策略仍会保持保守。
