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若希望量产和销售无方向盘、无踏(ta)板的自动(dong)驾驶(shi)车辆,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一套列明汽车必须满(man)足(zu)条件的官(guan)方标准。迄今为(wei)止,仅有 Nuro 一家(jia)公司(si)获得豁免,适用于其不载人的低速(su)配送机器人(ren)。通用汽车(che)曾为其 Cruise 无人车申请豁免超(chao)过两年,但最终放弃。据IT之(zhi)家此前报道,通用去(qu)年已宣布停(ting)止为 Cruise 提供资金。
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