吴芳宜
印度民航总局在(zai)声明中表示,飞行员在起飞后不(bu)久曾向空中(zhong)交(jiao)通管制中心(xin)发出求(qiu)救信号(hao),但未再(zai)回应空管(guan)后续(xu)呼叫。航班追踪(zong)平台Flightradar24的(de)数据(ju)显示,该航班起飞不到一分钟即从雷达上(shang)消(xiao)失。目前,失事飞机(ji)的尾部黑匣子已被找到,机头黑匣子的搜寻工作仍在进行。
金属商品有两个属性,分别是金融属性和商品属性:金融属性方面🤬,最典型的是黄金🍍;商品属性方面👘🥕,最典型的是钢铁;居于两者之间的是铜💟。
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从国内甲醇进口情况看,从(cong)海关(guan)公布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量(liang)为286.48万吨,同(tong)比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置的超预期检修(xiu)使得甲(jia)醇市场整体供应量相对(dui)紧张,一季度进口量仅有207万(wan)吨附近,较去年四季(ji)度减少近40%,与去年一(yi)季度相比也减(jian)少(shao)30%以上。从季节性上看,二季(ji)度甲醇进口量增加(jia)仍是大概率(lv)事件(jian),若冲突持续,6-7月到港(gang)量再度下降,进而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿(a)曼)短期(qi)难以弥(mi)补缺口,中国港口甲醇(chun)库存可能加速去化(hua),带来现(xian)货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主,甲(jia)醇占烯烃成(cheng)本60%-70%,甲醇价格上(shang)涨将(jiang)压缩下游MTO装置利润,江苏(su)斯尔邦、宁波富德等企(qi)业(ye)可能被迫停车检修,需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统(tong)下游淡(dan)季(ji),高价甲醇(chun)可能抑制(zhi)采购意愿,形成“有价无(wu)市”局面。中长(zhang)期来看(kan),若冲突升级为长期对峙或制(zhi)裁加码(ma),伊朗甲醇出口受限可能常(chang)态化,虽然国际买家可以转向美洲或(huo)东南亚货源,但新增产能周(zhou)期较长,供应紧张或延续(xu)至2026年乃(nai)至2027年。短(duan)期来看,关注港口库存(cun)变化(hua)及(ji)伊朗装置动态,若冲突(tu)未造成(cheng)实质性停产,价格冲高(gao)后或回落。
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据以色列公共广播公司报道称🍇,在对伊朗发动的第一轮打击行动中🥻🍅,以色列袭击了至少10名伊朗核科学家👞💓,并打击了多个伊朗核设施🥾🥭👙。该媒体还援引一名以色列官员的话报道称,以色列方面正在为未来几小时内伊朗可能的回应做准备🍅🥦,其中包括伊朗可能发射数百枚弹道导弹。