黑料不打烊 传送门
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方(fang)面。霍(huo)尔木(mu)兹海峡最窄处仅(jin)39公里(li)，完全覆盖在伊(yi)朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石油(you)输往世界各地的唯一海(hai)上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额(e)最高峰(feng)时一度占到了全球海运原(yuan)油贸易的40%，据此前美国能源情报(bao)署的数据，霍(huo)尔(er)木兹海峡2022年的石油流(liu)通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的(de)21%；据市(shi)场公开数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包(bao)含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且(qie)航运成本将(jiang)大幅(fu)增加（2024年(nian)因红海危机航运(yun)保险成本(ben)上涨3倍(bei)）。不过该海峡(xia)的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济(ji)衰(shuai)退，并进一步释放(fang)战争(zheng)风险，加大美国(guo)对(dui)伊朗的打击，因此伊朗孤注(zhu)一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮(lun)或航道管制的形式制(zhi)造短期恐(kong)慌。
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本周一😠，苹果公司结束了其年度开发者大会的开幕主题演讲，其AI举措方面未带来任何重大惊喜🧄。一项允许开发者访问其“基础模型”的计划已在市场普遍预料之中，随着时间的推移，该计划可能催生出更易于在苹果公司设备上运行的AI应用。
他指齣(chū)，整箇(gè)東(dōng)風(fēng)日産(chǎn)咊(hé)東風有限秉承着如何實(shí)現(xiàn)“在(zai)中國(guó)爲(wèi)中國”的路逕(jìng)(jing)，也就昰(shì)中國(guo)資産、中國速(su)度、中國標(biāo)準，用中(zhong)國最(zui)完(wan)整的新(xin)能源的産業(yè)鏈(liàn)，用中國(guo)的開(kāi)髮(fà)速度，打造中國消費(fèi)者能夠(gòu)喜歡(huān)的産品，這(zhè)樣(yàng)才能形成閉(bì)環(huán)。
