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首先来看中国进口(kou)的表现(xian)。从图1可知，5月来自中国的进口为 TEU，环比减少20.8%，同比减少28.5%——23-24年5月的环比增速分别为(wei)5.1%和17.6%。从占比份额上来看，今年5月是自2019年中国开启转出口贸易模式(shi)之(zhi)后首次(ci)跌破了30%到29.3%。无论是从进口的环比变化还是在总(zong)进(jin)口中(zhong)的占比来看，5月(yue)中美强脱钩标志性表(biao)现十分明显。不过，仍(reng)需要看到在这(zhe)样中美极(ji)端恶化的贸易(yi)环境下转(zhuan)出(chu)口(kou)的贡献：中国整体5月的出口并没有(you)如此(ci)大的影响，同时(shi)美国5月进口(kou)的环比9.7%减量(liang)之(zhi)所以没有与来自中国的20.8%同步，是因为其5月来自越南(nan)、印(yin)度和韩国的(de)进口环比分别(bie)增长了(le)2.3%、5.7%和4.9%。
当地时间6月12日，印度(du)航空一(yi)架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦(bang)坠毁。最新数据显示，事故造成至少(shao)265人死亡，机上仅1人幸存。这是波(bo)音787机型首次发生致命空难，多国(guo)已派团队协助调查。
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摩根大通在6月12日发布的一份报告中提到，维持其基准油价预测不变，预计到2025年油价将维持在每桶60美元左右，2026年将维持在每桶60美元左右。
首都(dou)经济贸易大学劳动经(jing)济学院副(fu)教授 毛宇飞：国家在党的(de)二十大报告中提到了，教(jiao)育、科技、人才要一体化，主要的目的是解(jie)决我们国家未来(lai)长期发展过程(cheng)中(zhong)可能(neng)面临的科学技术进步(bu)上的“卡脖子”问题。除(chu)了这个之外，还可以观测到(dao)，很多专业，比如随着机器人、人工智能发展，对人文(wen)社科类专业提出(chu)新要求，比如智(zhi)能设备(bei)管理、技能培训，都是需要培养管理的人才(cai)，所以像985的一些学校，能够主动(dong)和高端企业进行联合，这实际(ji)上是有利(li)于促进国家未来长远发展。
