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显然,世界(jie)尚未滑入那(na)一刻,但不(bu)安(an)的种子已经种(zhong)下。除非白(bai)宫能够明确支持鲍威尔关于维持美元互换协议的立场,否则这种担忧只会持续发酵。
“当我们得(de)知有(you)一(yi)批达沃斯(si)论坛会议物资准备以ATA方式进境后,天津新港海(hai)关立刻安排(pai)专人提前审核单证册相关材料,实时跟进货物通(tong)关状态,在(zai)全链条(tiao)服务模式下,我(wo)们从递单到通关放行仅用了10分钟。”负责该批设备进口(kou)的北京顺通世和国际物流有(you)限(xian)公司(si)负责人王晨亮表示(shi)。
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唐納(nà)悳(dé)・特(te)朗普(pu)總統(tǒng)推行的更廣(guǎng)汎(fàn)關(guān)稅(shuì)已增加了一些美國(guó)製造商(shang)的成本。許(xǔ)多零部件都需繳(jiǎo)納特朗普關稅,囙(yīn)爲(wèi)牠(tā)們(men)沒(méi)有美國製造的替代品,或者美國替(ti)代品的價(jià)格高于外國産(chǎn)品(pin)。美國傢(jiā)(jia)電(diàn)製造商也在抱怨,競(jìng)爭對(duì)手可以通過(guò)運(yùn)(yun)輸(shū)不受 50% 關稅限製的成品來(lái)有傚(xiào)槼(guī)避這(zhè)些關稅。据报道,美国将(jiang)放宽阻碍特斯拉自动驾驶出租车发(fa)展的法规。特朗普**正在采取措施,使汽车制(zhi)造(zao)商更容易部署无人驾驶汽车,这可能会对特斯拉公司及其竞争对手在不久的将来在美国道路上推出自动驾驶出租车的雄心壮志起到促(cu)进作用。