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论坛期间，旅游企业NewTour负责人房婷以“行走中国新引擎：科技文娱与商务游学之旅”为主题🧅🍄，介绍了“智游中国”专题线路🥿🩲，面向法国高校学生、创意产业从业者与科技探索者，涵盖北京、上海🥕🩲🍍、深圳、杭州等城市。行程聚焦于参访中国知名企业，并结合长城游览、胡同晚宴、无人驾驶体验等文化活动，打造科技与人文并重的沉浸式考察体验。
知情人士称，该框架协议的最终细节仍在制定中，以确保能获得美国总统唐纳德·特朗普的批准🍏🍍💟🩲🍑。他们说，预计周五还将在华盛顿举行更多会议，以处理一些技术性细节🥒🍒🍈😠。
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用户甚至可以通过“Other”选项使用调色板挑选自定义色调🩰🍒🧄，并可设置为 Light💗🥒🧅👝、Dark 或 Auto 模式，适应不同时间段的视觉需求😻🩳。
Meta发言人(ren)确认已完成“对Scale AI的战略合作与投资”，表示“双方将(jiang)深化在AI模型训练数(shu)据领域的合作，Wang将加入Meta参(can)与超级智能项目”。此次对Wang的重金招揽，体现了CEO马克•扎克伯格在OpenAI和谷歌母公司Alphabet激(ji)烈竞争下强化AI布局的战略。据媒体本周报道，尽管扎克伯格将AI列为2025年首要任务，但团队表现令其日益不满(man)，特别是(shi)最新版Llama大模型未获开发者热烈反(fan)响。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公(gong)布的数据来看，2025年1-4月中国(guo)甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得(de)甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨(dun)附近，较(jiao)去年四季度减(jian)少近40%，与去年一季度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看，二(er)季度甲醇进口(kou)量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加(jia)剧供应缺(que)口，而非伊朗货源(yuan)（如沙特(te)、阿曼）短期难以弥(mi)补(bu)缺(que)口，中国港口甲醇库存可能(neng)加速去化，带来现货(huo)价格(ge)的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压(ya)缩下游MTO装置利润(run)，江苏斯尔邦、宁(ning)波富德等企业可能被迫停车检(jian)修，需求萎(wei)缩或反噬甲(jia)醇价格。而夏季为(wei)甲醛等传统下(xia)游淡季，高价甲醇可能抑(yi)制采购意(yi)愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期(qi)对峙或制(zhi)裁加码(ma)，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽(sui)然国(guo)际买家可(ke)以转(zhuan)向美洲或(huo)东南亚货源，但新增产能周(zhou)期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及(ji)伊朗装置动态，若冲突未造(zao)成实质性停产，价格冲高后或回落。
