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目前市场(chang)依旧在内外因素共振影响下，呈现存量资金为主的(de)结构性行情，外围(wei)事(shi)件时不时搅局干扰修复的信心(xin)，沪(hu)指需(xu)要反复震荡消(xiao)化3420-3440点压(ya)力，另外震荡休整有助(zhu)于中期60日均线从走平到向上拐头，关键位可关注3360-3420。创业板突破季均线后同样需要反复(fu)震荡，从而带动中(zhong)期均线从下降趋势转(zhuan)为(wei)走平(ping)甚(shen)至向上拐头(tou)，关键(jian)位可以关(guan)注2020-2080。
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伊以冲突(tu)对全(quan)球(qiu)油(you)品供应的影响更(geng)多体现在航运方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公里，完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力范围内（霍尔(er)木兹海峡(xia)是海湾地区石油输往世界各(ge)地的唯一海上通道，沙(sha)特(te)、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全(quan)球海运原(yuan)油贸易的40%，据(ju)此前美国能源情报署(shu)的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木(mu)兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占(zhan)全球(qiu)需求量的20% 以上），若(ruo)伊(yi)朗封锁霍尔(er)木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋(qiu)绕过海峡的管道，但(dan)运力（粗略统计约30%）远不(bu)及海峡的日常运量，且航运(yun)成(cheng)本将大幅增加（2024年因(yin)红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海(hai)峡的封锁将引起全球供应链断裂、输(shu)入性通胀及加速经济(ji)衰退，并(bing)进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊(yi)朗孤注一掷封锁海(hai)峡的概(gai)率不(bu)大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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IT之家 6 月 14 日消息🍍🍊🤍👿，苹果今日向 iPhone 用户推送了 iOS 26 更新（内部版本号：23A5260u）👿👚。
