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万(wan)斯于周四(si)录制了西奥•冯的播客访谈，并于周六发布。在(zai)那段采访中，万斯表示，他(ta)认为马斯克以他过去的方(fang)式攻击特(te)朗普是一个“巨大的(de)错误”，但他希望马(ma)斯(si)克“回归阵营”。
这是全美(mei)多起挑(tiao)战特朗普3月25日行政令的诉讼之一——该命令是他在(zai)多年(nian)质疑美国选举制度公(gong)正性(xing)，并虚假宣称2020年败给民主党前总统拜登系大规模选民欺诈所致后签署的。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在(zai)航运方面(mian)。霍尔木兹海峡(xia)最窄处(chu)仅39公里，完全覆盖在(zai)伊朗岸基火力范围(wei)内（霍尔木兹海峡(xia)是海(hai)湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出口大多(duo)从这里运出，份额最(zui)高峰(feng)时一度占到了全球海运原油贸(mao)易的(de)40%，据此前美国能(neng)源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量(liang)平(ping)均为(wei)每天2100万桶，相当于全球(qiu)石油消(xiao)耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原(yuan)油运量也超过 2000 万桶/日，占(zhan)全球需求量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡(xia)，全(quan)球20%以上的石油供应将受到冲击(ji)；替代路线(xian)包含沙特及阿联酋绕过(guo)海峡的管道，但运力（粗(cu)略统计约30%）远不及海峡的日常运(yun)量，且航运成本(ben)将大幅增加（2024年因红海危机(ji)航运保险成本上涨(zhang)3倍）。不过该(gai)海峡的封(feng)锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加(jia)速经济衰(shuai)退(tui)，并进一步释(shi)放战争风险，加大美国对伊朗(lang)的打击，因此伊朗(lang)孤注一掷封锁(suo)海峡的概率不大，或以扣(kou)押油轮或航道管制(zhi)的形式制造(zao)短期恐慌。
摩根士丹利10日发布研报💔🍆💞🍊，认为苹果此次更新缺乏重大AI突破，表明苹果在AI领域的进展可能比预期更慢。大摩认为，尽管苹果推出了“Apple Intelligence”功能🍍，但AI功能升级有限，更个性化的Siri仍需等待，且目前只有20%的iPhone支持新AI功能💘🍉。苹果凭借其强大的生态系统🩲🍅、用户基础和隐私标准，在AI时代仍有获胜的关键要素，但短期内投资者情绪可能不会有重大转变🎒🩰🥾。
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对于当前出现的房产**现象，上(shang)海(hai)易(yi)居房(fang)地产研究院副院长严跃进向《华夏时报》记者分析指出(chu)，被**的项目可能存在一(yi)定的(de)产品问(wen)题，建(jian)议房企(qi)尽量做足(zu)测算，切实(shi)了解市场形势，避(bi)免不同阶段房(fang)产销售的价格波动太大，提升产品吸引力和竞争力，也可以(yi)根据市场走势，尝试(shi)销售毛坯产品。
