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航空(kong)专家分析称，涉事飞机可能出现了(le)极其罕见(jian)的双引擎故障。同济大学航(hang)空与力学学院教授、飞行器工程研(yan)究(jiu)所所长沈海军(jun)表示，根据现场视(shi)频来看，发动机故障(zhang)或是事故发(fa)生的主要原因。 他解释称(cheng)，按(an)照当时的飞行高度，涉事飞机应该具备了单引(yin)擎也能继续起飞的能力。但客(ke)机在(zai)达到190米高度后坠落，很有可能出现了(le)“罕见的”双发失(shi)效。他进一步分析称(cheng)，可能是发动(dong)机控制系统的电路故(gu)障或供油管(guan)路故障导致。如果“大(da)胆假设”，也存在单发故障后，飞行员在(zai)慌乱之(zhi)中误关了另(ling)一个发(fa)动机的可(ke)能性。
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在5月7日印巴冲突的空(kong)战中，巴基斯坦(tan)方(fang)面宣布，击(ji)落6架印度战机，包括3架法制“阵风(feng)”战斗机，一架苏-30MKI和一架(jia)米格-29以及一(yi)架“苍鹭”无人(ren)机(ji)。一(yi)名巴基斯坦高级安(an)全官员透露，印(yin)巴双方共出动125架战机，激战时(shi)间超过一小时，双(shuang)方均未离开自(zi)己的(de)领空，导弹交战距离有时超过(guo)160公里。虽然巴基(ji)斯坦没有公布歼-10CE的具体战(zhan)果，但(dan)有分(fen)析认为(wei)，4架(jia)左(zuo)右的飞机是歼-10CE击落的。此外，巴基斯坦空军还声称，本次空战本可以击落15架左右战机，但为(wei)了控制冲突升级，没(mei)有全力(li)参战。
