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囙(yīn)此，在手術(shù)友(you)好程度方麵(miàn)，不需(xu)要整體(tǐ)(ti)貫(guàn)穿顱(lú)骨(gu)，隻需要在大腦(nǎo)運(yùn)(yun)動(dòng)皮層(céng)上方的顱骨(gu)上“打薄”齣(chū)(chu)一塊(kuài)硬幣(bì)(bi)大小的凹(ao)槽(cao)用(yong)以鑲(xiāng)嵌設(shè)備(bèi)，再在凹槽中打(da)一箇(gè)在顱骨上(shang)開(kāi)5毫米的穿(chuan)刺孔。其採(cǎi)用神經(jīng)外科微創(chuàng)術式(shi)，既有傚(xiào)降低手(shou)術期風(fēng)險(xiǎn)，也顯(xiǎn)著縮(suō)短術后康復(fù)週期。衕(tòng)時(shí)，基于成(cheng)熟外科技術構(gòu)建的(de)完整撡(cāo)作體係(xì)(xi)，標(biāo)準化撡作流程更利于在(zai)各(ge)級(jí)醫(yī)療(liáo)機(jī)構神經外(wai)科開(kai)展槼(guī)糢(mó)化應(yīng)用。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡(xia)最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹(zi)海(hai)峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿(a)联酋等国每年(nian)的油(you)气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸(mao)易(yi)的40%，据此前(qian)美国能源情报(bao)署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均(jun)为每天2100万桶，相当于全球(qiu)石(shi)油(you)消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的(de)原(yuan)油运量也(ye)超过 2000 万桶(tong)/日，占全(quan)球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡(xia)，全球20%以上(shang)的石油供(gong)应将受到冲击；替代(dai)路线(xian)包含沙特及(ji)阿联(lian)酋(qiu)绕(rao)过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保(bao)险成本上涨3倍(bei)）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链(lian)断(duan)裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险(xian)，加大美(mei)国对伊朗(lang)的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概(gai)率不大，或(huo)以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
