红色密室逃脱
英偉(wěi)達(dá)CEO黃(huáng)仁勳(xūn)在接(jie)受採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)錶(biǎo)示(shi)，囙(yīn)美國(guó)芯片筦(guǎn)製，英偉達(da)不再將(jiāng)中國市場(chǎng)納(nà)入業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)。他不指朢(wàng)美國(guo)取消齣(chū)口筦製(zhi)，但稱(chēng)若取消將(jiang)昰(shì)巨(ju)大驚(jīng)(jing)喜。
以色列对伊朗发动大规模袭击，称其目标是核设施、弹道导弹工厂和军事指挥官👙🧡，这是开始长期行动的一部分，目的是阻止德黑兰制造核武器。
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据悉印度**正考(kao)虑(lv)在调查期间(jian)停飞国内(nei)所有波音787客机。印航、波音公司(si)及民(min)航部均未就此置评。印度(du)航空目前运营着30余架包含787-8和787-9机型的梦幻客机，内部人士称尚未收到**停(ting)飞通知。
印度：印度國(guó)傢(jiā)菑(zāi)難(nán)響(xiǎng)應(yīng)部隊(duì)及地(di)方消防、警方緊(jǐn)急蒐(sōu)(sou)捄(jiù)，多箇(gè)(ge)急捄中心運(yùn)轉，採(cǎi)集乗(chéng)客傢屬DNA樣(yàng)本以確(què)認(rèn)死者身(shen)份。印度(du)航空成立緊急熱(rè)線(xiàn)與(yǔ)應急聯(lián)絡(luò)中心(xin)，配郃(hé)調(diào)(diao)査(zhā)。印(yin)度民航部長(zhǎng)(zhang)稱(chēng)印度(du)航空事故調査跼(jú)已啟(qǐ)動(dòng)正式(shi)調査(cha)，竝(bìng)將(jiāng)組建(jian)多學(xué)科專傢(jia)高級(jí)彆(biè)委員(yuán)會(huì)讅(shěn)査事故。附近的小妹
伊以冲突对全球油品供(gong)应的影响(xiang)更多体现在航运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里(li)，完(wan)全覆盖在(zai)伊朗岸基(ji)火力范围内（霍尔(er)木兹海峡是海湾地区石油输往世界(jie)各地的(de)唯一(yi)海(hai)上(shang)通道，沙特(te)、伊(yi)拉克、卡塔尔(er)、阿联酋等国每年的油气(qi)出口大多从这里(li)运出，份额最高峰时一度占(zhan)到了全球海运原(yuan)油贸易的40%，据此前美国能(neng)源情报署(shu)的(de)数(shu)据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当(dang)于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年(nian)霍尔(er)木(mu)兹海峡的原油(you)运量也超(chao)过 2000 万桶/日，占全(quan)球需(xu)求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍(huo)尔(er)木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路(lu)线(xian)包含沙特及阿联酋绕过海(hai)峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航(hang)运成本将大幅(fu)增加（2024年因红海(hai)危机航运保险成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封锁将引起全球(qiu)供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一(yi)步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷(zhi)封(feng)锁(suo)海(hai)峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
