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阿尔(er)法(fa)・罗密欧自身也面临挑战(zhan)，下一代 Stelvio 和 Giulia 的发布进度慢于预期。两(liang)款车(che)最初计划仅推出纯电动版(ban)本，但最新的(de)决定是也将提供燃油版，带来更多工程开发(fa)任务。正如许多车企一样，阿(a)尔法也已放弃“纯电唯一(yi)”战略。

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以週大福爲(wèi)例，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)(xian)示，2025財年週大福經(jīng)營(yíng)溢利衕(tòng)比增長(zhǎng)9.8%，經營上仍保持了韌(rèn)性。週大福(fu)高毛利産(chǎn)品(pin)帶(dài)動(dòng)産品組郃(hé)得到改善，加上金價(jià)上漲(zhǎng)以及嚴(yán)(yan)謹(jǐn)的成本咊(hé)資本(ben)筦(guǎn)控，週大(da)福經營溢利率提陞(shēng)至16.4%，集糰(tuán)的股本(ben)迴(huí)報(bào)率達(dá)21.9%，較(jiào)過(guò)徃(wǎng)五年的歷(lì)史平(ping)均值18.4%持續(xù)改善。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在周五发布在其网站上的一封信中表示，该机构将“简化”这一豁免流程🤍💗😻。根据现行政策，该流程的处理时间可能长达数年。

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本周市场先扬后抑🥝👢，整体赚钱效应不明显💖💛。本周沪深两市平盘家数1801家，中位数跌幅-1.3%，截止收盘指数再次回踩3370点支撑位。本周市场一直围绕3400点冲击，但由于量能不足🌽🎒🍌，并未有效站稳。虽然本周指数震度不大，但个股振幅较大。目前三大指数都走到中线趋势方向选择点，如果近期量能持续放大维持在1.5万亿👄🧡👠，则市场向上突破概率较大👄👘👛，反之市场继续震荡概率较大。目前60分钟技术指标也刚好在0轴附近徘徊👿💞，所以下周前半周比较关键，如果放量突破则风险解除，反之则注意指数继续回踩可能。虽然近期3400点貌似比较关键，但对于指数还是应更加关注量能。