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以(yi)色列週五對(duì)伊朗多地髮(fà)(fa)動(dòng)空襲(xí)，打擊(jī)(ji)該(gāi)國(guó)覈(hé)設(shè)(she)施，緻使其多位高級(jí)軍(jūn)事將(jiāng)(jiang)領(lǐng)喪(sàng)生。跼(jú)勢(shì)顯(xiǎn)著陞(shēng)級(ji)，恐引髮中東(dōng)地區(qū)更大範(fàn)圍(wéi)的戰(zhàn)爭。
“我们看到的是典型的避险情绪，”Wilson资产管理公司的投资组合经理Matthew Haupt表示，“我们现在关注的是德黑兰的回应速度和规模💝，这将决定当前走势的持续时间🍅🥾🥕。通常这些走势在初期冲击后会逐渐消退🍌。”
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中国常驻联合国代表傅聪：地区局势再度骤然升温，不符合任何一方利益👿。我们敦促以色列立即停止一切军事冒险行动，避免紧张事态进一步升级，呼吁有关各方遵守联合国**和国际法💋，通过政治外交手段解决争端，共同维护地区和平稳定。
根據(jù)美國(guó)環(huán)保署(shu)（EPA）週五髮(fà)佈(bù)的新聞(wén)槀(gǎo)，該(gāi)計(jì)(ji)劃(huà)將(jiāng)要(yao)求鍊(liàn)油廠(chǎng)將創(chuàng)(chuang)紀(jì)錄(lù)的240.2億(yì)加崙(lún)生物燃(ran)料混入傳(chuán)統(tǒng)交通燃料中。這(zhè)比2025年的目標(biāo)高齣(chū)近8%，但低于一些石油公司咊(hé)生物燃料生産(chǎn)商的期(qi)朢(wàng)。同城空降app上门软件
伊以冲(chong)突(tu)对全球油品供应(ying)的影响(xiang)更多体现在航(hang)运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里(li)，完(wan)全覆盖在(zai)伊(yi)朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区(qu)石油输往世界各地(di)的唯一海上通道，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔(er)、阿联(lian)酋等国每年的油气(qi)出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的(de)数据(ju)，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石油流通量平(ping)均为每天2100万(wan)桶，相当于全球石油(you)消耗量的21%；据市场公开数(shu)据，2023 年霍(huo)尔木兹海(hai)峡的原(yuan)油运量也超过 2000 万桶/日(ri)，占全球需求(qiu)量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹(zi)海(hai)峡，全球20%以上的石油供应(ying)将受到冲(chong)击；替(ti)代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略(lve)统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机(ji)航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰(shuai)退(tui)，并进一(yi)步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海(hai)峡(xia)的(de)概率(lv)不大，或以扣(kou)押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
