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據(jù)華(huá)爾(ěr)街(jie)見(jiàn)聞(wén)此前文章(zhang),摩根大通、美國(guó)銀(yín)行、蘤(huā)旂(qí)集糰(tuán)、富國(guo)銀行等美國(guo)頂(dǐng)級(jí)金螎(róng)機(jī)構(gòu)正在探討(tǎo)髮(fà)行聯(lián)郃(hé)穩(wěn)定幣(bì)的可能性。這(zhè)些討論(lùn)涉及由這些銀行(xing)共衕(tòng)擁(yōng)有的企業(yè),包括運(yùn)營(yíng)點(diǎn)對(duì)點支付係(xì)統(tǒng)Zelle的Early Warning Services咊(hé)實(shí)時(shí)支付網(wǎng)絡(luò)Clearing House。伊以冲突对(dui)全球油品供应(ying)的影响更多体(ti)现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在(zai)伊朗岸基火力范(fan)围(wei)内(霍尔木兹海峡是海湾地(di)区石油(you)输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿(a)联酋等国每(mei)年的油气出(chu)口大多从这里运出,份额最高峰时(shi)一度占到了全球海运原油贸易的(de)40%,据此前美国能源情报署(shu)的数据,霍尔木兹海峡2022年的(de)石油流通量平均为每(mei)天2100万桶,相当于全球石油消耗(hao)量的21%;据市(shi)场公开数据,2023 年霍尔木(mu)兹海峡(xia)的原油运量也超过(guo) 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以(yi)上(shang)),若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡,全球20%以(yi)上的石油供应(ying)将受到冲击(ji);替代路(lu)线包含沙特及阿联酋(qiu)绕过海峡的管道,但(dan)运力(li)(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量(liang),且航运成本将大幅增加(2024年因红(hong)海(hai)危机航运保险成本上涨3倍)。不(bu)过该海峡的封锁将引(yin)起(qi)全球供应链断(duan)裂、输(shu)入(ru)性通胀及加(jia)速经济衰(shuai)退,并进一步释放战争风险,加大美国对(dui)伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷(zhi)封锁海峡的概率不大,或以扣押(ya)油轮或航道管制的形式制造短期恐(kong)慌(huang)。
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美国总统特朗普(pu)在社交媒体发帖:“刚(gang)刚公布的CPI数据非常强劲。美联储应该降息(xi)整(zheng)整一(yi)个百分点,这样到期债务的利息支付就会少很多。”
Meta发言人确认已完成“对Scale AI的战略合作与投资”,表示“双方将深化在AI模型训练数据领域的合作🥭🥿,Wang将加入Meta参与超级智能项目”🧡👜。此次对Wang的重金招揽,体现了CEO马克•扎克伯格在OpenAI和谷歌母公司Alphabet激烈竞争下强化AI布局的战略。据媒体本周报道,尽管扎克伯格将AI列为2025年首要任务,但团队表现令其日益不满💋🍈🍊👢,特别是最新版Llama大模型未获开发者热烈反响💓🩲🍊。
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作为承接所有未购买供应的“接盘侠”👠🍄💯,一级交易商(Primary dealers)本轮获配比例为11.4%🍎,为去年11月以来最低,表明本次拍卖买盘充足👡🍈,不太需要一级交易商“兜底”。