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阿尔(er)法(fa)・罗密欧自身也面临挑战,下一(yi)代 Stelvio 和 Giulia 的发布(bu)进度慢于预期。两(liang)款车最初计划仅推出纯(chun)电动版本,但最新的决定是也(ye)将提(ti)供燃油版,带来更多工程开发任(ren)务(wu)。正如许多车企一(yi)样,阿尔法也已放弃“纯电唯一”战略。
名创优品也于近期公告,正对旗下潮玩(wan)品牌TOP TOY进行潜在分拆上市的初步评估。TOP TOY已获(huo)得奥特曼、小马宝(bao)莉等众多知名IP授权,通过开设线下门店与线上销售(shou)相结合的模式,在潮玩(wan)市场迅速崛起。若分拆上市成功,TOP TOY将获得更独立的融资渠道与发展空间,有助于其(qi)进一步拓展市场份额,提升品(pin)牌影响(xiang)力,也将为IP概念板块注入新的活(huo)力。
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美国疾控中(zhong)心数(shu)据显示(shi)其传播速度惊人:截至5月24日的两周内占全美报(bao)告病(bing)例15%。截至6月7日的两周内占比飙升至37%。同期主流(liu)毒株LP.8.1占比为38%。
展(zhan)望收购后的(de)发(fa)展,Fleetworthy 希望这些能力提升能(neng)在中小规模车队(dui)市场取得突破 —— 由于这类(lei)车队的安全(quan)与(yu)合规部门资源(yuan)有限,自动化(hua)技术在此(ci)领域需求旺(wang)盛。