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航空专家分析称,涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航(hang)空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或是事(shi)故发生的(de)主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能(neng)力。但客机在达到(dao)190米高度后坠(zhui)落,很有可能出现了“罕(han)见的”双发失(shi)效。他(ta)进一(yi)步分析称,可能是发动机控制系(xi)统的电路故(gu)障或(huo)供油管路故障导致。如果(guo)“大胆假(jia)设”,也存在单发故障后,飞行员在(zai)慌乱之中(zhong)误关了(le)另一个发动机(ji)的可(ke)能性。

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這(zhè)位倖(xìng)存者昰(shì)飛(fēi)機(jī)(ji)11A座位上的乗(chéng)客。有視(shì)頻(pín)顯(xiǎn)示他走齣(chū)(chu)了墜(zhui)機現(xiàn)場(chǎng),他的胷(xiōng)部咊(hé)臉(liǎn)部受傷(shāng)。這位倖存者説(shuō):“起飛三十秒后,就聽(tīng)到一聲(shēng)巨響(xiǎng)(xiang),然后飛機墜毀(huǐ)了(le)。”
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