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对此,Craig 表示,iPad 的立身(shen)之本是“终极触(chu)控设备(bei)”,拥有大量用户,而这些(xie)用户中(zhong)有很多(duo)是年长的老人(ren)、年幼的(de)儿童,这些人(ren)群可能本身与电脑无缘,他们是被(bei) iPad 直(zhi)观的(de)交互、简单的操作所吸引;他们推出 iPad 时就是(shi)想要打破常规(gui)电脑管(guan)理(li)文件、管(guan)理应用等(deng)的复杂操作。
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正如西壄(yě)提到的,我們(men)仍在構(gòu)想平(ping)檯(tái)的未(wei)來(lái)形態(tài)。雖(suī)然目前不便就未來的營(yíng)(ying)業(yè)利潤(rùn)做齣(chū)預(yù)測(cè),但我想強(qiáng)調(diào)(diao),我們(men)的營收結(jié)構已隨(suí)戰(zhàn)畧(lüè)轉型而(er)縯(yǎn)變(biàn)。CFRA研究机构高级股票分析师安吉洛-齐诺表示:“我们看到市场对竞争压力的担忧加剧,且实现显著AI货币化的时间周期更长。”
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阿尔法・罗密欧自身也面(mian)临挑战,下一代 Stelvio 和(he) Giulia 的发布进度慢(man)于预期。两款车最初计划仅(jin)推出(chu)纯电动版本,但最新的决定是也将(jiang)提供燃油版,带(dai)来(lai)更(geng)多工程开发任(ren)务。正如许多车企一(yi)样,阿尔法(fa)也(ye)已放弃“纯电唯一”战略。